Koleje Małopolskie inwestują w zeroemisyjny transport z BIBUS MENOS

Koleje Małopolskie podpisały umowę z firmą BIBUS MENOS na kompleksową infrastrukturę ładowania autobusów elektrycznych. Projekt, finansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach KPO, przewiduje utworzenie trzech centrów ładowania DC w województwie małopolskim i zapewnienie stabilnego zaplecza technicznego dla zeroemisyjnego transportu publicznego.

Posłuchaj
00:00

Kontekst strategiczny i finansowanie

Inicjatywa „Zakup autobusów elektrycznych ze stacjami ładowania” stanowi kluczowy element programu wspierającego transport niskoemisyjny. Jej celem jest umożliwienie efektywnej eksploatacji pojazdów elektrycznych organizowanych przez Województwo Małopolskie, również w regionach poza dużymi aglomeracjami. Projekt zakłada przygotowanie trzech centrów ładowania DC na terenie regionu, co ma zapewnić długoterminową stabilność i niezawodność zeroemisyjnego transportu publicznego.

Zakres wdrożenia i rozwiązania techniczne

BIBUS MENOS odpowiada za pełen cykl realizacji, od dostawy po uruchomienie. W ramach kontraktu firma zapewnia nowoczesne urządzenia ładowania prądem stałym (DC), które stanowią podstawę infrastruktury. Kluczowym elementem jest również system dynamicznego zarządzania energią, którego zadaniem jest optymalizacja obciążenia sieci energetycznej oraz redukcja kosztów eksploatacji. Całość uzupełnia system monitoringu infrastruktury, gwarantujący niezawodność i bezpieczeństwo działania całego rozwiązania w codziennym użytkowaniu.

Korzyści dla regionu i transformacja energetyczna

Dzięki realizacji trzech centrów ładowania DC flota autobusów elektrycznych Kolei Małopolskich zyska zaplecze techniczne umożliwiające regularną i efektywną obsługę wyznaczonych linii, także poza głównymi ośrodkami. Takie podejście sprawia, że transport niskoemisyjny przestaje być pilotażem i staje się trwałym elementem regionalnego systemu komunikacyjnego. Jest to również kolejny krok w stronę transformacji energetycznej podejmowany przez BIBUS MENOS, prowadzący do realnych zmian w sektorze transportu publicznego.

Źródło: BIBUS MENOS

Więcej na www.bibusmenos.pl
Powiązane treści
BIBUS MENOS jedynym autoryzowanym partnerem serwisowym Kawasaki w Polsce
BIBUS MENOS na obchodach 20-lecia SECOH w Chinach: partnerstwo oparte na innowacjach i jakości
Współczynnik mocy: Co to jest, jak działa i dlaczego ma znaczenie w instalacjach elektrycznych?
Zmiany w prawie energetycznym
Komisja Europejska ogłasza strategię wdrażania małych reaktorów modułowych (SMR). Pierwsze instalacje na początku lat 30.
Megaakumulator pod kontrolą - zenon optymalizuje zarządzanie energią
Wydajne zasilacze laboratoryjne poszerzają portfolio produktów Voltcraft na Conrad Sourcing Platform
Forum Biomasy i RDF w Ciepłownictwie, Energetyce i Przemyśle
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Wsady hutnicze – nowa inwestycja
Bezpieczeństwo
NIS 2 – obowiązki i kontrowersje
Silniki i napędy
Rynek silników elektrycznych
Przemysł 4.0
Panattoni oddaje do użytku nowoczesną fabrykę firmy Danfoss
Przemysł 4.0
W stronę kolei dużych prędkości i transferu technologii - strategiczne partnerstwo PESA Bydgoszcz i Hitachi Rail
Obudowy, złącza, komponenty
Rynek ceramiki technicznej

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów