Wyróżniającym się przykładem jest HOCH Health Ostschweiz (dawniej Kantonsspital St. Gallen) w Szwajcarii – jeden z największych projektów modernizacji szpitali w tym kraju. Jednym z kamieni milowych ambitnego programu inwestycyjnego jest nowo wybudowany budynek Haus 07A/B. Ten wielofunkcyjny obiekt mieści rozległe piętro operacyjne i zabiegowe oraz 96 nowoczesnych sal dla pacjentów. W budynku Haus 07A zainstalowano 20 wind, a będący obecnie w budowie Haus 07B zyska 6 kolejnych jednostek.
Integracja pojazdów AGV, która rozpoczęła się już w innych budynkach na terenie kampusu, została dodana jako nowy wymóg dopiero w trakcie realizacji tego projektu. Eksperci firmy Schindler zareagowali na tę potrzebę, rozbudowując projekt systemu i dostosowując infrastrukturę w taki sposób, aby płynnie włączyć w nią transport robotyczny. Kluczem do sukcesu okazała się zaawansowana infrastruktura cyfrowa.
- Wszystkie nasze rozwiązania cyfrowe współpracują ze sobą w zharmonizowanym ekosystemie o nazwie Schindler StratOS. Wszystko w jego obrębie jest interoperacyjne, co pozwala nam na skalowanie projektów i wdrażanie dodatkowych wymagań w miarę ich pojawiania się. Dzięki temu szkieletowi możemy zachować elastyczność na każdym etapie, a nasi klienci korzystają z pełnej gamy naszej oferty cyfrowej – wyjaśnia Florian Trösch, szef globalnego biznesu cyfrowego w firmie Schindler.
Dzięki temu obecnie ponad 30 pojazdów AGV, dostarczonych i zarządzanych przez firmę partnerską, porusza się po budynkach z wykorzystaniem oprogramowania podmiotów trzecich. Oprogramowanie to współpracuje z systemem zarządzania ruchem Schindler PORT za pośrednictwem platformy integracyjnej Schindler CoLab. Zapewnia to całkowicie płynną koordynację między windami a robotami, co bezpośrednio przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa, wydajności i niezawodności logistycznej na terenie całego szpitala.
Na wyzwania związane z infrastrukturą wielokondygnacyjną zwraca uwagę Daniel Baumgartner, kierownik projektu w HOCH Health Ostschweiz.
- Było dla nas jasne, że pojazdy muszą poruszać się nie tylko w poziomie, ale także w pionie – czyli za pomocą wind. Współpracowaliśmy więc z firmą Schindler, aby znaleźć odpowiednie rozwiązanie. System Schindler PORT był idealny do wydajniejszego zarządzania przepływem ludzi i materiałów - mówi przedstawiciel szpitala.
Wraz z udanym uruchomieniem systemu w budynku Haus 07A/B, projekt jest obecnie skalowany na szerszy kampus. Zakłada się, że do momentu zakończenia renowacji w 2027 roku, windy w całym szpitalu będą w pełni gotowe na obsługę pojazdów AGV, co pozwoli na działanie aż do 50 takich jednostek. Taki krok pozycjonuje HOCH Health Ostschweiz w gronie wiodących europejskich placówek wdrażających zautomatyzowaną logistykę szpitalną.
Jakie są długofalowe perspektywy dla tego typu technologii? Poziom automatyzacji w szpitalach raczej będzie nadal rosnąć, ponieważ inteligentne systemy sterowania poprawiają wydajność. Ostatecznie korzystają na tym również pacjenci, na przykład poprzez skrócony czas oczekiwania.
Rozwiązania Schindlera wdrożone w HOCH Health Ostschweiz
Firma Schindler z powodzeniem realizowała już integrację z pojazdami AGV w sektorze handlu detalicznego i hotelarstwa, jednak projekty w obiektach ochrony zdrowia reprezentują zupełnie nowy poziom doskonałości technologicznej, ponieważ to właśnie tam bezpieczeństwo, niezawodność i ciągłość działania mają znaczenie krytyczne. Poniższe zestawienie prezentuje wykorzystane rozwiązania:
- Windy Schindler
Różne modyfikacje wind bez maszynowni, w tym modele Schindler 2600, Schindler 5000, Schindler 6000 i Schindler 5500, stanowią kręgosłup mobilności pionowej na terenie kampusu szpitalnego. Firma Schindler odpowiada za ich instalację oraz bieżącą konserwację. - Platforma integracyjna budynku Schindler CoLab
Rozwiązanie to pozwala robotom na swobodne przemieszczanie się między piętrami, przy jednoczesnym zapewnieniu interoperacyjności między windami a innymi systemami budynkowymi. Obejmuje to systemy analityczne, platformy zarządzania budynkiem oraz mechanizmy zarządzania dostępem i tożsamością. - System zarządzania ruchem w budynku Schindler PORT
System ten został zaprojektowany z myślą o dużych i złożonych obiektach. Optymalizuje on wydajność grup wind, w celu zminimalizowania czasu oczekiwania i znacznej poprawy przepływu pasażerów.
Źródło: Schindler
