DuoDrive: przekładnia i silnik synchroniczny IE5+ w jednej obudowie

Nord Drivesystems podnosi poprzeczkę w zakresie sprawności energetycznej układów napędowych przeznaczonych do pracy w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym oraz intralogistyce. Firma wprowadziła na rynek moduł DuoDrive obejmujący silnik IE5+ zintegrowany w jednej obudowie z przekładnią walcową, którego zaletą jest mała przestrzeń montażowa, duża gęstość mocy i niski poziom hałasu.

DuoDrive charakteryzuje się gładką (pozbawioną użebrowań) konstrukcją oraz ograniczoną do minimum liczbą zużywających się części, co przekłada się na mniejsze nakłady konserwacyjne i niższy koszt TCO w porównaniu z istniejącymi systemami napędowymi.

DuoDrive zapewnia znacznie większą sprawność energetyczną od wprowadzonego wcześniej modułu LogiDrive obejmującego silnik synchroniczny IE5+ połączony z przekładnią stożkową NORDBLOC.1. Zapewnia rekordową sprawność, sięgającą nawet 92%. Pierwszy dostępny rozmiar DuoDrive charakteryzuje się zakresem przełożeń od 3,24 do 16,2 i maksymalnym momentem obrotowym 80 Nm.

Podobnie, jak inne produkty z oferty firmy, DuoDrive jest kompatybilny z elektroniką napędową NORD i występuje w wersjach dopasowanych do wszystkich popularnych wymiarów wałów (20 do 40 mm) oraz z kołnierzami (B5, B14) lub z ramieniem reakcyjnym. W zależności od wymogów klienta do podłączenia silnika dostępne są złącza Harting HAN, okrągłe złącza wtykowe M12 lub bezpośrednie okablowanie. DuoDrive oferuje różne opcje dodatkowe, w tym sprzężenie zwrotne i hamulec. Jest odporny na korozję i częste cykle czyszczenia, co pozwala na zastosowania w instalacjach o podwyższonych standardach higienicznych.