Silniki i napędy / Produkty

NSK wprowadza do oferty prowadnice liniowe nowej serii DH/DS, osiągające dwukrotnie większy przebieg roboczy od wersji standardowych. Został on osiągnięty dzięki wprowadzeniu kilku innowacji konstrukcyjnych, w tym zastosowaniu nowego rodzaju materiału i specjalnej obróbce cieplnej, zapewniającej dużą obciążalność dynamiczną.

Firma Trinamic Motion Control, będąca obecnie oddziałem Maxim Integrated Products, wprowadza na rynek miniaturowy, energooszczędny sterownik silnika krokowego ze zintegrowanym modułem sterowania ruchem. Model TMCM-1321 umożliwia optymalizowanie prędkości i synchronizowanie osi 2-fazowych 2-biegunowych silników krokowych stosowanych w robotyce i urządzeniach automatyki, pozwalając na zmniejszenie strat mocy o 75%. Zawiera wbudowany 14-bitowy koder magnetyczny i wejścia cyfrowe ABN do enkodera optycznego, ułatwiające sterowanie serwomechanizmami. Ponadto, jest ponad trzykrotnie mniejszy od innych podobnych systemów z silnikami krokowymi.

Precyzyjne napędy liniowe V-855 i V-857 firmy PI, przeznaczone do pracy z dużymi obciążeniami i prędkościami, zostały zaprojektowane dla producentów OEM z sektora przemysłowego. Są to ekonomiczne napędy niewymagające konserwacji, zapewniające większą dokładność od siłowników z napędem śrubowym lub pasowym. Brak czasochłonnej, kosztownej konserwacji i znacznie większa prędkość robocza, zapewniają szybszy zwrot z inwestycji w porównaniu z konwencjonalnymi siłownikami i stopniami liniowymi.

Firma igus opracowała, bezsmarowy materiał iglidur TX2, który może być wykorzystywany w wymagających aplikacjach w maszynach budowlanych oraz w przemyśle rolniczym. Tuleje produkowane metodą nawijania włókien w osnowie z żywicy wytrzymują bardzo wysokie siły i zwiększają odporność na zużycie o współczynnik 3,5, w zakresach obciążeń o nacisku powierzchniowym ponad 100 MPa.

Nord Drivesystems podnosi poprzeczkę w zakresie sprawności energetycznej układów napędowych przeznaczonych do pracy w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym oraz intralogistyce. Firma wprowadziła na rynek moduł DuoDrive obejmujący silnik IE5+ zintegrowany w jednej obudowie z przekładnią walcową, którego zaletą jest mała przestrzeń montażowa, duża gęstość mocy i niski poziom hałasu.

Faulhaber uzupełnia rodzinę kontrolerów MC 3. generacji o dwa nowe warianty: MC 3001 B produkowany w postaci modułu płytka-płytka oraz MC 3001 P z 28-pinowym złączem wtykowym. Zostały one zaprojektowane do pracy jako moduły slave w układach sterowania małych silników liniowych DC, serwomotorów i silników BLDC rozmiaru od 6 do 30 mm.

Firma igus oferuje produkcję odpornych na zużycie łożysk ślizgowych w niekatalogowych wymiarach przy zastosowaniu formowania wtryskowego w ramach usługi FastLine. Dzięki temu pierwsza partia łożysk może być wyprodukowana i wysłana do klienta w ciągu zaledwie kilku dni.

Jeśli istnieje ryzyko, że maszyna lub system mogą spowodować potencjalnie niebezpieczne ruchy wychodzące poza schemat roboczy, połączenie blokady zabezpieczającej i czujnika zatrzymania może zapewnić wymagany poziom bezpieczeństwa. SSW303HV to najnowszy czujnik zatrzymania opracowany przez firmę Schmersal, niewymagający współpracy z żadnymi czujnikami zewnętrznymi, oferujący większą funkcjonalność od swoich poprzedników z serii AZR i FWS.

Nowy napęd VLT AutomationDrive EZ FC 321 firmy Danfoss został zaprojektowany do sterowania prędkością obrotową wszystkich silników asynchronicznych i silników z magnesami stałymi, stosowanych w maszynach przemysłowych i na liniach produkcyjnych. Został wyposażony w zestaw standardowych funkcji, niewymagających specjalnej konfiguracji.

B&R oferuje serwonapędy ACOPOS P3 w wersji z przelotowym radiatorem oraz chłodzeniem za pomocą płyty chłodzącej. Pozwala to na odprowadzanie do 60% wytwarzanego ciepła poza szafę sterowniczą, dzięki czemu można zmniejszyć wielkość wentylatorów i klimatyzatorów lub je całkowicie wyeliminować.

Firma igus rozszerzyła ofertę łożysk wieńcowych PRT-04 o nowe wykonania w ośmiu rozmiarach od 20 do 300 milimetrów, z wewnętrznym oraz zewnętrznym napędem zębatym, a także funkcją blokowania pozycji.

Firma Portescap, specjalizująca się w produkcji silników do zastosowań specjalistycznych, dodała do oferty szybki, bezszczotkowy silnik BLDC o symbolu 16ECS, stanowiący rozszerzenie serii Ultra EC. Jest to silnik o średnicy 16 mm, mogący pracować z maksymalną szybkością obrotową 75 tys. rpm. Występuje w wersjach o długości 36 i 52 mm, charakteryzujących się mocą znamionową odpowiednio 39,5 W i 62 W oraz momentem obrotowym odpowiednio do 8,2 mNm i 15,8 mNm. Zastosowano w nim ulepszony obwód magnetyczny, zapewniający małe straty w wyniku przepływu prądów wirowych, mogące powodować nagrzewanie się stojana przy dużych prędkościach. Oprócz energooszczędnej pracy, jego zaletą jest długa żywotność.