Przejęciu francuskiego producenta superszybkich pociągów TGV oraz elektrowni przez GE sprzyja, zdaniem źródeł, główny udziałowiec Alstomu - Bouygues - który ma około 29% akcji. Zawarcie umowy może spowodować oddzielenie działalności transportowej Alstomu, w ramach której produkowane są szybkobieżne pociągi TGV, aby łatwiej uzyskać zgodę francuskiego rządu na sfinalizowanie transakcji.
Zrealizowanie transakcji byłoby rzadkim przykładem przejęcia poważnej francuskiej spółki przez amerykańskiego rywala. Koncern General Electric zatrudnia we Francji 11 tys. pracowników i w 2011 r. wygenerował lokalnie 7,8 mld euro przychodów. Alstom ma we Francji 18 tys. pracowników, czyli około 20% globalnej siły roboczej.
W Polsce, zarówno General Electric, jak i Alstom wykazują aktywność w branży energetycznej w zakresie budowy i modernizacji bloków energetycznych oraz sieci przesyłowych. Alstom działa również w transporcie kolejowym - według umowy z 2011 r. ma dostarczyć 20 składów szybkich pociągów Pendolino.
źródło: Bloomberg
