W środę, 11 czerwca 2014 r., w obecności Wicepremiera RP i Ministra Gospodarki Janusza Piechocińskiego oraz Wiceprezesa Toyota Motor Europe Takeshi Numa miał miejsce oficjalny start produkcji.
- To był ważny test naszej samodzielności. Razem z Działem Inżynieryjnym Toyota Motor Europe z minimalnym wsparciem ze strony naszej centrali w Japonii pracownicy Toyoty w Wałbrzychu zaprojektowali i przygotowali cały proces produkcyjny od momentu planowania aż do uruchomienia inwestycji. Co ważne, przygotowania toczyły się równolegle do prowadzonej bieżącej produkcji - powiedział podczas uroczystości uruchomienia nowego projektu Prezes TMMP Carl Klemm.
Toyota w Wałbrzychu wytwarza 1-litrowy silnik VVT-i od 2005 roku czyli startu produkcji poprzedniej generacji Toyoty Aygo. Nowa generacja silnika zgodna z normą Euro 5+ znacznie poprawia konkurencyjność Toyoty. Poprzednia wersja silnika uzyskała w latach 2007-2011 cztery raz z rzędu prestiżowy tytuł "Silnika Roku".
Wałbrzyska fabryka jest jednym z dwóch zakładów Toyoty w Polsce. Produkuje sześciobiegowe skrzynie manualne do Toyoty Auris, Corolli, Verso i Avensis, pięciobiegowe manualne skrzynie biegów i silniki do Toyoty Yaris i Aygo - do tego ostatniego modelu również w wersji półautomatycznej tzw. "Multi-Mode". Roczne zdolności produkcyjne zakładu wynoszą 371 tys. silników oraz 720 tys. skrzyń biegów, co oznacza, że pod względem zdolności produkcyjnych fabryka jest największą bazą produkcyjną podzespołów Toyoty poza Japonią. Fabryka zatrudnia 1600 pracowników.
źródło i zdjęcie: Toyota Motor Manufacturing Poland
