Czy Solaris zmieni właściciela?

Według doniesień prasowych, potwierdzanych przez źródła zaznajomione ze sprawą, założyciele firmy Solaris badają możliwości sprzedaży 100% udziałów w firmie. Mateusz Figaszewski, pełnomocnik zarządu Solarisa ds. rozwoju e-mobilności i PR, poproszony o komentarz w tej sprawie, powiedział, że firma nie będzie odnosić się do pojawiających się informacji. Zdaniem źródeł, Solaris może zmienić właściciela na przełomie maja i czerwca.

Posłuchaj
00:00

Zdaniem informatorów, do sprzedaży firmy skłaniają rodzinę Olszewskich względy osobiste. Do badania kondycji finansowej dopuszczono siedem zainteresowanych podmiotów - inwestorów branżowych i funduszy private equity oraz Polski Fundusz Rozwoju. Prawdopodobnie nie ma wśród nich żadnej firmy niemieckiej, a najpoważniejsi inwestorzy pochodzą z Turcji i Chin. Zainteresowanie ze strony PFR otwiera możliwość pozostania Solarisa w rękach polskich. PFR mógłby objąć 20-30% udziałów, a udziały pozostałe objąłby inwestor prywatny lub powołane w tym celu konsorcjum. Fundusz nie udziela komentarzy w tej sprawie.

Obecnie wielkopolska firma Solaris Bus & Coach, będąca jednym z najnowocześniejszych w Europie producentów autobusów i tramwajów, przeżywa najlepszy okres w historii swojego rozwoju. W 2017 roku sprzedała prawie 1400 autobusów i osiągnęła rekordowy przychód ponad 1,85 mld zł.

źródło: Forsal

Powiązane treści
Solaris będzie miał inwestora z Hiszpanii
Solaris ma nowe zamówienie od Rheinbahn Düsseldorf
Solaris uruchomił pod Poznaniem nowe centrum logistyczne
Solaris pionierem elektryfikacji autobusowej komunikacji zbiorowej w Rumunii
Solaris dostarczy 40 autobusów do Holandii
Belgijska spółka transportu publicznego kupuje ponad 200 hybrydowych autobusów Solaris
Solaris inicjatorem klastra "Polski Autobus Elektryczny"
Ryga będzie miała wodorowe trolejbusy Solarisa
Kraków zamawia 77 autobusów Solaris
Solaris wygrał przetarg na dostawę 300 autobusów
We Włoszech jeździ już 500 Solarisów
Solaris tworzy nowe miejsca pracy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Bezpieczeństwo
Rekordowa rekrutacja na Wojskowej Akademii Technicznej: 1280 miejsc na studia wojskowe w roku akademickim 2026/2027
Zasilanie, aparatura nn
Nowa farma wiatrowa PGE
Pomiary
Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych
Przemysł 4.0
Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania
Silniki i napędy
NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych
Obudowy, złącza, komponenty
Kryzys w branży motoryzacyjnej: Bosch zamyka fabrykę komponentów w Waiblingen

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów