Solaris będzie miał inwestora z Hiszpanii

Kilkumiesięczne poszukiwania inwestora przez firmę Solaris znalazły właśnie swój finał w postaci podpisania umowy z hiszpańską grupą CAF, która zajmuje się projektowaniem, produkcją i serwisem taboru kolejowego oraz pojazdów szynowych. Dostarcza również rozwiązania dla transportu miejskiego, w tym w zakresie e-mobilności. Następstwem zawartej umowy będą negocjacje dotyczące szczegółów transakcji. Więcej informacji Solaris przedstawić ma w najbliższych tygodniach.

Posłuchaj
00:00

Rodzinna firma Solaris, założona w 1996 roku przez Solange i Krzysztofa Olszewskich, zatrudnia 2,3 tys. osób w zakładach w Bolechowie koło Poznania i w Środzie Wielkopolskiej. Pojazdy marki Solaris trafiły już do 700 miast świata w 32 krajach.

W ciągu 22 lat funkcjonowania firmy z fabryk Solarisa wyjechało ponad 16 tys. pojazdów wyposażonych w napędy spalinowe i alternatywne, w tym hybrydowe, elektryczne, wodorowe i gazowe. W ubiegłym roku, dzięki sprzedaży niemal 1400 pojazdów, Solaris był czwartym w Europie dostawcą autobusów miejskich. Jednocześnie firma jest największym w Europie producentem trolejbusów, a w zeszłym roku zajęła również pozycję europejskiego lidera na rynku autobusów elektrycznych.

Według polskiej firmy, połączenie z mającą ponad stuletnią historię firmą CAF pozwoli osiągnąć wiodącą w Europie pozycję w zakresie zrównoważonych miejskich systemów mobilności. Grupa CAF dostarcza swoje pojazdy na rynki w Europie, Azji, Afryce, Ameryce Południowej oraz do Stanów Zjednoczonych.

Powiązane treści
Solaris podpisał kontrakt na 50 trolejbusów dla Rumunii
Czy Solaris zmieni właściciela?
Grupa CAF sfinalizowała przejęcie Solarisa
Solaris ma nowe zamówienie od Rheinbahn Düsseldorf
Solaris tworzy nowe miejsca pracy
Solaris uruchomił pod Poznaniem nowe centrum logistyczne
Solaris pionierem elektryfikacji autobusowej komunikacji zbiorowej w Rumunii
Solaris dostarczy 40 autobusów do Holandii
Belgijska spółka transportu publicznego kupuje ponad 200 hybrydowych autobusów Solaris
Solaris inicjatorem klastra "Polski Autobus Elektryczny"
Ryga będzie miała wodorowe trolejbusy Solarisa
Kraków zamawia 77 autobusów Solaris
Solaris wygrał przetarg na dostawę 300 autobusów
We Włoszech jeździ już 500 Solarisów
Solaris wyprodukuje 80 autobusów dla Warszawy
300 autobusów i trolejbusów Solaris pojedzie na Łotwę
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Artykuły
Zarządzanie flotami transportowymi
Bezpieczeństwo
Rekordowa rekrutacja na Wojskowej Akademii Technicznej: 1280 miejsc na studia wojskowe w roku akademickim 2026/2027
Zasilanie, aparatura nn
Nowa farma wiatrowa PGE
Pomiary
Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych
Przemysł 4.0
Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania
Silniki i napędy
NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów