Tesla będzie wyłącznym właścicielem zakładu, w którym montować ma nawet 500 tys. samochodów rocznie. Według analityków fabryka może rozpocząć produkcję w ciągu dwóch-trzech lat.
Chiny są największym światowym rynkiem motoryzacyjnym i, mimo handlowej wojny Chiny-USA, drugim (po Stanach Zjednoczonych) największym rynkiem zbytu pojazdów Tesli. W 2017 roku amerykański producent sprzedał na świecie 103 tys. samochodów, w USA około 50 tys. a w Chinach - 17 tys. Handlowy zatarg między oboma państwami powoduje jednak, że dostarczane do Chin modele Tesli są droższe od elektrycznych aut chińskich o około 50-60%.
Źródło: WNP
