Volkswagen zbuduje w Ameryce Północnej nową fabrykę pojazdów elektrycznych

Koncern Volkswagen zdecyduje niebawem, gdzie zlokalizuje swoją nową fabrykę w Ameryce Północnej, która dostarczać będzie pojazdy elektryczne na rynek USA. Scott Keogh, nowo mianowany CEO Volkswagen Group of America, powiedział, że nowy zakład jest niezbędny, by do roku 2020 możliwe było produkowanie takiego pojazdu oferowanego w cenie od 30 do 40 tys. dolarów.

Posłuchaj
00:00

Elektryczny samochód, który mógłby jakąś część rynku odebrać Tesli, jest częścią ogromnych inwestycji w elektromobilność, które planuje zrealizować największy producent samochodów z Europy. Na początku listopada Volkswagen ogłosił, że do 2023 roku, na rozwijanie samochodów elektrycznych, autonomicznej jazdy i nowych usług z dziedziny mobilności, wyda prawie 44 miliardy euro (50 miliardów dolarów), współpracując z amerykańskim Ford Motor Co.

Jedną z lokalizacyjnych opcji rozwinięcia produkcji samochodów elektrycznych mogłaby być istniejąca fabryka Volkswagena w Chattanooga w stanie Tennessee, w której powstają modele Passat i Atlas. Zdaniem CEO Volkswagena w obiekcie tym jest wystarczająco dużo miejsca, ale niekoniecznie zostanie on wybrany.

Jak dotychczas największą część rynku samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych zdobyła Tesla, a w ciągu najbliższych dwóch lat na rynku pojawią się nowe modele niemieckich i innych producentów. Scott Keogh przekonuje, że dla Volkswagena nie jest za późno, by uchwycić rynek USA i skutecznie konkurować z Teslą.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
Volkswagen kupuje od Tesli stacje ładowania EV
Volkswagen przestawi trzy niemieckie fabryki na produkcję samochodów elektrycznych
Volkswagen będzie robotyzował produkcję
Volkswagen w OPC Foundation
Powstanie Volkswagen Industrial Cloud
Volkswagen z firmą JAC będzie w Chinach produkował pojazdy elektryczne
Volkswagen zawarł kontrakt na dostawę 1600 elektrycznych samochodów ciężarowych
Volkswagen inwestuje w rozbudowę polskich zakładów
Elektryczny Volkswagen Up! będzie produkowany na Słowacji
W Żilinie Volkswagen całkowicie zautomatyzował wewnętrzną logistykę
Volkswagen zainwestuje 4 mld euro w transformację cyfrową
W słowackim zakładzie Volkswagena działa największa na świecie laserowa drukarka 3D
Tesla będzie miała w Chinach fabrykę samochodów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
Produkcja sprzedana przemysłu w Polsce w 2025 roku przekroczyła 1,7 bln zł
Przemysł 4.0
Danfoss przejmuje firmę Alfagomma, tworząc globalnego lidera w dziedzinie przesyłu płynów
Zasilanie, aparatura nn
Siemens zainwestuje 300 mln euro w produkcję rozdzielnic dla przemysłu i centrów danych
Roboty
Roboty humanoidalne wychodzą z laboratoriów. Kto wygra globalny wyścig o standardy?
Przemysł 4.0
Polska otwiera drogę do budowy Gigafabryki AI. Rząd przyjął uchwałę gwarantującą wielomilionowe inwestycje w moc obliczeniową
Przemysł 4.0
Wielka inwestycja Airbusa w Krakowie. Rusza budowa centrum inżynieryjnego

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów