Volkswagen będzie robotyzował produkcję

Jak poinformował Andreas Tostmann, członek zarządu Volkswagena odpowiedzialny za produkcję i logistykę, koncern stara się w jak największym stopniu zredukować koszty prowadzenia działalności, podnosząc jednocześnie produktywność. Plan zakłada uzyskanie do roku 2025 oszczędności w kwocie około 2,6 mld euro. Do jego realizacji droga ma być tylko jedna - znacząca robotyzacja produkcji i zmniejszenie liczby pracowników.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Volkswagen zatrudnia globalnie przeszło 640 tys. osób. W 2017 roku przychody koncernu przekroczyły poziom 230 mld euro. Firma chce dokonać wielomiliardowych inwestycji w nowe obszary przemysłu motoryzacyjnego, takie jak elektromobilność i autonomia zarządzania. W gromadzeniu niezbędnych środków pomoże automatyzacja, która nieuchronnie doprowadzi do zmniejszenia liczby pracowników zatrudnianych bezpośrednio przy produkcji. Firma nie udziela żadnych informacji na temat skali ewentualnych zwolnień.

Źródło: WNP

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści
Volkswagen z firmą JAC będzie w Chinach produkował pojazdy elektryczne
W 2018 roku firmy ze Stanów Zjednoczonych zainstalowały rekordową liczbę robotów
Volkswagen kupuje od Tesli stacje ładowania EV
Powstanie Volkswagen Industrial Cloud
Volkswagen zbuduje w Ameryce Północnej nową fabrykę pojazdów elektrycznych
Volkswagen rozpoczął w Poznaniu produkcję części do silników elektrycznych
Volkswagen i FCA mogą ponieść wysokie kary
Elektryczny Volkswagen Up! będzie produkowany na Słowacji
Volkswagen przestawi trzy niemieckie fabryki na produkcję samochodów elektrycznych
Volkswagen zainwestuje 4 mld euro w transformację cyfrową
Volkswagen zawarł kontrakt na dostawę 1600 elektrycznych samochodów ciężarowych
Polska przyspiesza robotyzację - dołącza do 15 rynków kupujących najwięcej robotów przemysłowych
W USA każdy robot zastępuje ponad 3 miejsca pracy
Volkswagen inwestuje w rozbudowę polskich zakładów
W Żilinie Volkswagen całkowicie zautomatyzował wewnętrzną logistykę
W słowackim zakładzie Volkswagena działa największa na świecie laserowa drukarka 3D
Jak produkowany jest Volkswagen Crafter - transport wewnętrzny oraz procesy montażowe w nowoczesnym zakładzie w branży motoryzacyjnej
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie, aparatura nn
Polska przeznaczy 4,8 mld zł na wsparcie energochłonnego przemysłu
Przemysł 4.0
Boom na AI wypycha centra danych z europejskich metropolii. Warszawa wśród tańszych rynków
Przemysł 4.0
Prezydent podpisał nowelizację specustawy jądrowej. Budowa elektrowni może przyspieszyć o dwa lata
Przemysł 4.0
Vale rozszerza współpracę z ABB. Automatyzacja trafi do kolejnych zakładów przeróbki rudy żelaza
Zasilanie, aparatura nn
Mitsubishi Electric przejmie 100% udziałów w polskiej spółce MEDCOM
Roboty
TechForce Robotics planuje pilotaż automatyzacji fabryk z możliwością wdrożenia do 5000 systemów

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów