Volkswagen z firmą JAC będzie w Chinach produkował pojazdy elektryczne

Jak poinformowały lokalne władze, Volkswagen we współpracy z chińską firmą Anhui Jianghuai Automobile Co (JAC) planuje zainwestować 5,06 mld juanów (750,8 mln dolarów) w nową fabrykę samochodów elektrycznych we wschodnim mieście Hefei. Według dokumentu opublikowanego przez Hefei Economic and Technological Development Area, firmy Volkswagen i JAC uzyskały zgodę urzędu ochrony środowiska na budowę zakładu zdolnego do produkowania 100 tys. całkowicie elektrycznych samochodów rocznie.

Posłuchaj
00:00

W czwartek oddział Volkswagen Group China potwierdził, że JAC-Volkswagen wkrótce - tzn. jeszcze w bieżącym roku - wprowadzi na rynek swój pierwszy model - E20X.

Volkswagen jest największym zagranicznym producentem samochodów w Chinach ze sprzedażą wynoszącą w 2018 r. 4,21 mln samochodów na kontynencie i w Hongkongu. Volkswagen zapowiedział, że planuje wyprodukować ponad 22 miliony samochodów elektrycznych w ciągu najbliższych 10 lat, z czego ponad połowa zostanie wyprodukowana w Chinach. W tym roku planuje wprowadzić w Chinach 14 nowych modeli pojazdów elektrycznych.

W Szanghaju Volkswagen buduje już fabrykę pojazdów elektrycznych, inwestując wspólnie z SAIC Motor Corp Ltd 2,5 mld dolarów. Zakład będzie produkował luksusowe samochody marki Audi. Firma SAIC Volkswagen twierdzi, że nowa fabryka będzie dysponowała roczną zdolnością produkcyjną na poziomie 300 tys. samochodów i rozpocznie produkcję w 2020 roku.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
National Electric Vehicle Sweden przejmuje Protean Electric
Powstanie Volkswagen Industrial Cloud
Volkswagen będzie robotyzował produkcję
Chińskie firmy opuszczają Chiny
Volkswagen i FCA mogą ponieść wysokie kary
Elektryczny Volkswagen Up! będzie produkowany na Słowacji
Volkswagen kupuje od Tesli stacje ładowania EV
Volkswagen zainwestuje 4 mld euro w transformację cyfrową
Volkswagen zbuduje w Ameryce Północnej nową fabrykę pojazdów elektrycznych
Made in China czy America First?
Volkswagen przestawi trzy niemieckie fabryki na produkcję samochodów elektrycznych
Volkswagen w OPC Foundation
Volkswagen zawarł kontrakt na dostawę 1600 elektrycznych samochodów ciężarowych
Piąta edycja konferencji Automotive już we wrześniu
Volkswagen inwestuje w rozbudowę polskich zakładów
W Żilinie Volkswagen całkowicie zautomatyzował wewnętrzną logistykę
W słowackim zakładzie Volkswagena działa największa na świecie laserowa drukarka 3D
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
Przemysłowa AI: od strategii do skali. Hannover Messe 2026 – relacja z panelu „AI in Industry”
Aktualności
Usługi MRO w lotnictwie i wojsku
Bezpieczeństwo
Wybuch, którego nie widać - nowe podejście do bezpieczeństwa
Aktualności
Nowy zakład w województwie mazowieckim
Aktualności
Siemens Mobility prezentuje zdigitalizowaną lokomotywę Vectron X i zwiększa moce serwisowe w Monachium
Przemysł 4.0
Hiperautomatyzacja i elastyczność - nowa linia produkcyjna w bydgoskiej fabryce Unilever

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów