Amerykański Postmates testuje w Wielkiej Brytanii autonomiczne roboty dostawcze

Autonomiczne roboty dostawcze są wyposażone w napęd elektryczny, czujniki LIDAR (Light Detection and Ranging) firmy Velodyne, a za analizę danych odpowiada, umieszczony w jednostce, procesor Nvidia Xavier. Konstrukcja automatu pozwala przetransportować ładunek o masie blisko 22 kg i przebyć dystans sięgający 48 km.

Obecnie Postmates świadczy swoje usługi w 3,5 tys. miast i nie jest pierwszą firmą, która testuje nowe autonomiczne technologie. W 2017 roku przedsiębiorstwo współpracowało ze Starship Technologies w celu sprawdzenia robotów dostawczych w USA, a teraz realizuje to w Wielkiej Brytanii.

Źródło: WNP

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Amerykańska poczta rozpoczęła testy dostaw z pomocą autonomicznych ciężarówek

Wynajmij sobie robota!

Ekspansja lotniczej floty Amazona motorem napędowym Israel Aerospace Industries

Amerykańska automatyka dla europejskich producentów

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Roboty

Unilever zainwestuje ponad 100 mln zł w automatyzację fabryki w Bydgoszczy

Bezpieczeństwo

Cybersecurity Day: cyberbezpieczeństwo środowisk OT w praktyce

Roboty

Neura Robotics i Seco będą wspólnie produkować moduły obliczeniowe do robotów

Zasilanie, aparatura nn

Trwają 39. Międzynarodowe Energetyczne Targi Bielskie ENERGETAB 2026 - dostępna jest nowa hala B

Zasilanie, aparatura nn

Modernizacja elektrowni szczytowo-pompowej PGE

PLC, HMI, Oprogramowanie

ABB powołuje Christiana Strahbergera na stanowisko prezesa dywizji Machine Automation (B&R)

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.