W ten sposób Comau pomaga wprowadzić na rynek chiński pierwszą ciężarówkę BFDA o dużej ładowności - model Actros - o konstrukcji opartej na globalnej platformie Mercedes-Benz, która wykorzystuje najbardziej zaawansowaną technologię samochodów ciężarowych Daimlera. Przy docelowej rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 50 tys. sztuk, rozwiązanie spawalnicze Comau spełni zarówno obecne, jak i przyszłe wymagania produkcyjne.
W ramach projektu zespołowi inżynierów Comau powierzono zadanie opanowania ustanowionego przez Daimlera standardu Integra 6, w celu stworzenia zautomatyzowanej, elastycznej, inteligentnej i cyfrowej linii spawalniczej, zarówno w obszarze drzwi, jak i ramy tablicy rozdzielczej. Rozwiązanie wykorzystuje technologię wirtualnego uruchamiania, by pomóc w testowaniu i optymalizacji nowej linii produkcyjnej przy jednoczesnym skróceniu rzeczywistego czasu uruchomienia i ograniczeniu potencjalnego ryzyka wystąpienia nieprawidłowości po uruchomieniu.
Masowa produkcja wysokiej klasy ciężarówki Actros ma ruszyć w drugim kwartale 2023 roku.
Źródło: Robotics & Automation, Comau
