W programie modernizacji nacisk położono na szerokie ponowne wykorzystanie materiałów w celu osiągnięcia korzyści środowiskowych i zminimalizowania kosztów. Zaktualizowano układ wnętrza wagonów, nadając mu otwartą konstrukcję i wprowadzając nowe rozmieszczenie siedzeń, co umożliwia szybsze wsiadanie i wysiadanie. Ponadto wygodę korzystających z metra poprawiają nowe systemy informacji pasażerskiej. W wagonach jest teraz więcej poręczy i więcej kamer bezpieczeństwa niż wcześniej. Łącznie zamontowano 27540 siedzeń, użyto 110160 śrub i ułożono 240 km kabli.
Alstom to największy dostawca na szwedzki rynek kolejowy - dostarczył dla tamtejszych kolei ponad tysiąc pociągów. Ma też kilka dużych kontraktów na utrzymanie i konserwację. Alstom kieruje również wdrażaniem w Szwecji systemu sygnalizacji ERTMS, zarówno pokładowego, jak i wzdłuż torów. Jest także dostawcą nowego krajowego systemu zarządzania ruchem dla szwedzkiej administracji transportu.
Źródło: Alstom
