Alstom zdobył kontrakt o wartości 4 mld euro

Firma Alstom będzie realizować kontrakt na dostawę 90 pociągów Adessia Stream dla lokalnego zarządcy transportu pasażerskiego go.Rheinland und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), które będą eksploatowane w sieci S-Bahn w Kolonii. Kontrakt obejmuje również długoterminową umowę o pełnym zakresie usług, co oznacza, że ​​Alstom przejmie pełną odpowiedzialność za konserwację pociągów przez okres 34 lat. To największe dotychczas zamówienie Alstomu w Niemczech, którego łączna wartość przekroczy 4 mld euro.

Posłuchaj
00:00

Alstom dostarczy dwie wersje pociągów, w zależności od części obsługiwanej sieci. Wersja krótsza ma 9 wagonów i długość prawie 150 metrów, natomiast dłuższa składa się z 11 wagonów i ma blisko 170 metrów długości. Pociągi zapewniają całkowitą pojemność odpowiednio ponad 1150 i 1340 pasażerów. Obie wersje mają maksymalną prędkość 140 km/h. Składy Adessia są jednym z najbardziej zrównoważonych środków transportu przez miasta i przedmieścia.

Pociągi Adessia Stream dla wygody pasażerów wyposażono w routery Wi-Fi, gniazdka elektryczne i klimatyzację. Wielofunkcyjne obszary w każdym wagonie pociągu zapewniają dużo miejsca na wózki dziecięce i rowery. Każdy wagon końcowy ma wydzieloną strefę dla wózków inwalidzkich i jest wyposażony w toaletę, która jest również odpowiednia dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej.

Za rozwój pociągów odpowiedzialny będzie zakład Alstomu w Hennigsdorf, a ich produkcja będzie miała miejsce w Bautzen. Konserwacja nowych pociągów będzie prowadzona w zajezdniach w rejonie Kolonii. Oprócz konserwacji zapobiegawczej i naprawczej, Alstom zapewni również konserwację predykcyjną w celu zwiększenia dostępności pojazdów, co obniży koszty konserwacji, zapewniając znaczne oszczędności w całym cyklu życia pociągów.

Źródło: Alstom

Powiązane treści
160 lat działalności Zakładów Taboru Kolejowego w Chorzowie
Alstom zmodernizował 270 wagonów sztokholmskiego metra
Alstom wyprodukuje lokomotywy elektryczne Traxx dla polskiej spółki Ontrain
Spółki Alstom i PKP zawarły umowę serwisową
Alstom otworzył w Szwecji nowe centrum technologii i mobilności
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Pomiary
Globalny rynek sorterów optycznych
Roboty
Kompaktowa dłoń dla robotów humanoidalnych. Tesollo odpowiada na zapotrzebowanie rynku systemów High-DoF
Obudowy, złącza, komponenty
Rynek wytłaczania aluminium
Roboty
Zwinność bez skomplikowanej mechaniki. Nowy robot mobilny rzuca wyzwanie maszynom kroczącym
Zasilanie, aparatura nn
Remont zapory w Pilchowicach
Zasilanie, aparatura nn
Komisja Europejska ogłasza strategię wdrażania małych reaktorów modułowych (SMR). Pierwsze instalacje na początku lat 30.

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów