AutoFlight realizuje pierwszy w Japonii lot eVTOL

W prefekturze Okayama firma AutoFlight przeprowadziła 29 listopada demonstracyjny lot swojego dwutonowego samolotu typu eVTOL, czyli maszyny działającej w technologii elektrycznego pionowego startu i lądowania. Udana inauguracja toruje drogę do przyszłych lotów testowych w wielu japońskich miastach, mających na celu komercjalizację w Japonii operacji Advanced Air Mobility (AAM). Inicjatywa jest zgodna z japońską wizją miejskiego transportu lotniczego nowej generacji.

Posłuchaj
00:00

Historyczny lot eVTOL został przeprowadzony we współpracy z MASC - japońską organizacją non-profit poświęconą rozwojowi przemysłu lotniczego. Dzięki pełnej akceptacji Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) osiągnięcie to stanowi ważny etap w realizacji przedsięwzięcia MASC - "Setouchi Community AAM Infrastructure 2028 Project" (SCAI28).

Region Setouchi, ważny obszar przybrzeżny wzdłuż Morza Wewnętrznego Japonii, łączy trzy główne wyspy kraju - Honsiu, Sikoku i Kiusiu. Region ten obecnie zmaga się ze znacznymi wyzwaniami, w tym starzejącą się infrastrukturą na obszarach przybrzeżnych i ograniczonymi możliwościami transportu między lądem stałym a odległymi wyspami. Poprzez projekt SCAI28, MASC zamierza wdrożyć innowacyjne rozwiązania w zakresie mobilności lotniczej, jednocześnie wspierając lokalny rozwój przemysłowy.

Najnowszy pojazd powietrzny eVTOL firmy AutoFlight ma konfigurację Lift and Cruise oraz całkowicie elektryczny układ napędowy. Jego możliwości pionowego startu i lądowania eliminują potrzebę wykorzystywania tradycyjnych pasów startowych, a efektywne przejście do lotu poziomego umożliwia operacje o zwiększonym zasięgu. AutoFlight deklaruje gotowość swoich samolotów do transportu ładunków, wykonywania przewozów pasażerskich, a także realizacji pomocy medycznej i usług turystycznych.

W 2024 r. firma AutoFlight kilkakrotnie prezentowała swoje techniczne możliwości. W lutym i w sierpniu pomyślnie przeprowadziła loty w delcie Rzeki Perłowej w południowych Chinach - z Shenzhen do Zhuhai, oraz lot przez rzekę w regionie delty Jangcy, w pobliżu Nankinu. W maju dwutonowy samolot eVTOL firmy wykonał przelot na dystansie 123 km w Abu Zabi, zachowując po wylądowaniu połowę poziomu naładowania akumulatora. Ostatni, udany lot w Japonii dodatkowo potwierdza zaawansowanie technologiczne i globalne doświadczenie operacyjne firmy AutoFlight.

Źródło: AutoFlight

Powiązane treści
Co łączy Twój zakład z samolotem Solar Impulse?
DHL Express kupuje samoloty elektryczne
Airbus przedstawia autonomiczny samolot
Rolls-Royce kupuje od Siemensa biznes samolotów elektrycznych
Fortum testuje samolot elektryczny
Nadchodzi zeroemisyjne lotnictwo - Siemens i Airbus upowszechnią elektryczne silniki dla samolotów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Roboty
Fizyczna AI w przemyśle: Apptronik uruchamia Robot Park o powierzchni ponad 8 tys. m²
Przemysł 4.0
W Poznaniu rośnie logistyczny gigant Unilevera
Silniki i napędy
Modułowe i energooszczędne systemy napędowe NORD dla technologii środowiskowych
Roboty
Chińskie humanoidy zmierzają do Europy. Ant Group finansuje ekspansję Zeroth
Przemysł 4.0
Schneider Electric przejmie Cognite za 3,1 mld dolarów
Przemysł 4.0
Electris zainwestuje blisko 40 mln zł w rozwój zakładu w Białce

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów