Strategiczne partnerstwo w intralogistyce
- Chcemy aktywnie wspierać rozwój zintegrowanych rozwiązań dla intralogistyki. Nasze podejście techniczne oraz portfolio doskonale się uzupełniają – mówi Sven Hamann, kierownik ds. rozwoju w obszarze technologii montażu w firmie Bosch Rexroth, opisując przyszłą współpracę z fińskim specjalistą ds. logistyki, firmą K.Hartwall. AMR ACTIVE Shuttle firmy Bosch Rexroth oraz AGV A-MATE FreeLift firmy K.Hartwall umożliwiają transport zarówno niewielkich ładunków, jak i europalet.
Roboty mobilne automatyzują intralogistykę
ACTIVE Shuttle firmy Bosch Rexroth samodzielnie transportuje wózki z niewielkimi ładunkami o łącznej masie do 260 kg w obrębie hal produkcyjnych. Jako rozwiązanie typu plug-and-go, automatyzuje transporty cykliczne lub dostarczanie materiałów w zależności od zapotrzebowania. Nie są wymagane dodatkowe instalacje, takie jak taśmy magnetyczne w podłodze czy lustra. Podczas uruchomienia pojazdu ACTIVE Shuttle, operator tworzy mapę dopuszczonych tras – bez potrzeby zaawansowanego programowania. Autonomiczny pojazd AGV A-MATE FreeLift firmy K.Hartwall zaprojektowany został do transportu materiałów o większych gabarytach z wykorzystaniem europalet lub zbiorczych ładunków – umieszczonych w składanych klatkach, paletach adapterowych czy wózkach siatkowych. Solidna, a jednocześnie smukła konstrukcja pojazdu AGV umożliwia niezawodny, zautomatyzowany transport ładunków nawet w wymagających warunkach.
Główny system sterowania zgodny ze standardem VDA 5050
System zarządzania flotą ACTIVE Shuttle Management System (AMS) firmy Bosch Rexroth to zgodny ze standardem VDA 5050 menedżer floty, przeznaczony zarówno dla robotów autonomicznych, jak i transportów realizowanych przez wózki kierowane przez operatorów. Komunikuje się bezproblemowo z pojazdami w ramach infrastruktury hali produkcyjnej i umożliwia realizację indywidualnych zleceń transportowych dzięki konfigurowalnym szablonom zadań. Pozwala to na wykorzystanie wielu funkcjonalności obu robotów. Oprócz prostych przejazdów od punktu załadunku do punktu rozładunku, można również tworzyć złożone sekwencje operacyjne. Przykładowo, użytkownicy mogą łączyć sekwencje kilku tras przejazdu w jedno większe zadanie, definiujące bardziej skomplikowane procesy intralogistyczne.
Zlecenia zadań dla pojazdów autonomicznych mogą być wywoływane automatycznie przez systemy nadrzędne (np. MES, WMS, ERP itp.) lub ręcznie – za pośrednictwem przycisku, komputera lub tabletu. Interfejs graficzny systemu AMS oparty na przeglądarce webowej jest intuicyjny i umożliwia łatwe wprowadzanie zmian. Dzięki temu dynamiczne środowiska produkcyjne można obsługiwać bez potrzeby posiadania specjalistycznej wiedzy.
Rozwiązania obu firm są już wykorzystywane do wewnętrznego transportu materiałów w niektórych zakładach Bosch oraz innych firmach przemysłowych. Bardzo często pojazdy ACTIVE Shuttle transportują wózki produkcji K.Hartwall. Dzięki smukłej konstrukcji, AMR może wjeżdżać bezpośrednio do alejek linii produkcyjnych oraz stanowisk roboczych, aby w pełni automatycznie załadować i rozładować materiał.
Źródło: Bosch Rexroth
Więcej na boschrexroth.com
