Projekt ten należy do największych przedsięwzięć logistycznych prowadzonych obecnie przez Unilever w Europie, w ramach którego przebudowie podlega ponad 25% powierzchni całej poznańskiej fabryki. Niemal wszystkie prace podziemne zostały już pomyślnie zakończone. Obejmowały one stworzenie zupełnie nowych sieci wodno-kanalizacyjnych, telekomunikacyjnych oraz energetycznych. Równolegle trwała przebudowa układu komunikacyjnego, który ma połączyć w jeden zintegrowany ekosystem logistyczny strefę produkcji, magazyn oraz stanowiska wysyłek.
– Najbardziej wymagające i najmniej widoczne prace mamy już za sobą. Zbudowaliśmy fundament całego nowego ekosystemu logistycznego. Teraz inwestycja wchodzi w etap, który mieszkańcy Poznania i nasi pracownicy mogą obserwować każdego dnia – konstrukcje magazynu i hali wysyłek zaczynają szybko piąć się w górę – mówi Przemysław Fejfer, dyrektor fabryki Unilever w Poznaniu.
Parametry nowego centrum logistycznego
Zautomatyzowany obiekt pozwoli fabryce w dużym stopniu zredukować korzystanie z zewnętrznych magazynów, umożliwiając przechowywanie większości wyrobów bezpośrednio na własnym terenie i zwiększając tym samym elastyczność działania w czasach wzmożonego popytu.
Najważniejsze parametry techniczne wznoszonego obiektu to:
- docelowa wysokość wynosząca 36 metrów (równowartość 12-piętrowego budynku);
- wymiary wynoszące 78 metrów długości oraz 23 metry szerokości;
- pojemność przewidziana na 9600 palet.
Obecnie trwa już montaż regałów magazynowych, które osiągnęły około jednej trzeciej docelowej wysokości. Istotną częścią tej infrastruktury będzie system zarządzania magazynem (WMS), odpowiedzialny za automatyczne przypisywanie miejsc paletom, zarządzanie ich przemieszczaniem oraz przygotowanie do wysyłki. Nowe oprogramowanie będzie zintegrowane z rozwiązaniami informatycznymi już funkcjonującymi w zakładzie.
Hala wysyłek oparta na prefabrykatach
Równocześnie z pracami nad magazynem, powstaje nowoczesna hala wysyłek z dziewięcioma wielofunkcyjnymi dokami załadunkowo-rozładunkowymi. Po zakończeniu inwestycji zastąpi ona obecny model rozproszonych punktów, stając się centralnym węzłem obsługi transportowej zakładu.
Budowa hali opiera się niemal w całości na prefabrykatach – dotychczas zamontowano ich 364 sztuki z przewidzianych 377, co daje blisko 97% gotowej konstrukcji. Inwestycja pochłonęła już ponad 2000 ton stali oraz ponad 1500 m³ betonu. W budynku przewidziano punkt obsługi dokumentów, strefę odpoczynku i zaplecze socjalne dla kierowców, natomiast na piętrze ulokowane zostanie centrum zarządzania operacjami logistycznymi.
Korzyści z infrastruktury towarzyszącej
Transformacja w Poznaniu pozytywnie wpłynie również na najbliższe otoczenie. Dzięki budowie nowego układu drogowego z nowym rondem wjazdowym do fabryki i przebudowie ulicy Syreniej, cały ruch ciężarowy ma zostać przeniesiony z ulicy Bałtyckiej. Zoptymalizuje to transport i znacząco zmniejszy natężenie ruchu obok zakładu. Projekt obejmuje także duży zbiornik retencyjny z nowoczesną siecią odprowadzania wód opadowych, co ułatwi gromadzenie deszczówki w trakcie intensywnych opadów.
– Budujemy nie tylko magazyn, ale całkowicie nowy model logistyki dla naszej fabryki. Dzięki tej inwestycji większość produktów będziemy mogli przechowywać i obsługiwać na miejscu, a kluczowe procesy zostaną skupione w jednym centrum. Pozwoli nam to jeszcze lepiej planować magazynowanie i wysyłki oraz efektywniej wykorzystywać potencjał zakładu – podkreśla Przemysław Fejfer.
Zakończenie prac budowlanych przewidziane jest na końcówkę 2026 roku. Następnym krokiem będzie instalacja sprzętu, faza testów i ostateczna integracja systemów automatyki wraz z oprogramowaniem.
Unilever jest uznanym dostawcą na rynku produktów Foods, Home Care, Personal Care oraz Beauty & Wellbeing, działającym w ponad 190 krajach. Każdego dnia firma dociera do 3,7 mld konsumentów, a jej przychody ze sprzedaży w 2025 roku wyniosły 50,5 mld euro. Koncern na całym świecie zatrudnia 96 tys. pracowników.
Źródło: Unilever
