Kable RWE pod Wisłą

Pod dnem Wisły w Warszawie przeprowadzono linię kablową łączącą rozdzielczy punkt zasilania Powiśle z nowo uruchamianą stacją wysokiego napięcia na Stadionie Narodowym oraz z rozdzielczym punktem zasilania Wschodnia.

Posłuchaj
00:00

Długość linii kablowej to 6 kilometrów, z czego 510 metrów stanowi przewiert o średnicy 61cm pod rzeką. Mieszczą się w nim 4 rury osłonowe, przez które biegną kable energetyczne o napięciu znamionowym 110kV, przewody światłowodowe do komunikacji pomiędzy poszczególnymi stacjami oraz dodatkowy światłowód, wykorzystywany do monitoringu temperatury pozostałych kabli podczas ich eksploatacji. Inwestor, firma RWE Stoen Operator, oszacował łączny koszt instalacji dwóch linii kablowych, przewiertu oraz nowej stacji na około 35 mln złotych.

W budowie tunelu wykorzystano technologię wiercenia kierunkowego HDD (Horizontal Directional Drilling). Jej pierwszym etapem jest wykonanie otworu pilotażowego, rozwiercanego później do odpowiedniej średnicy, do którego wciąga się następnie rurę osłonową lub kable. Podstawowym narzędziem jest w przypadku tej metody specjalnie skonstruowana głowica wiercąca, za pomocą której można precyzyjnie zdalnie kierować odwiertem. Taka bezwykopowa metoda układania instalacji podziemnych ma wiele zalet. Przede wszystkim skraca czas realizacji projektu oraz do minimum ogranicza ingerencję w stan infrastruktury istniejącej nad tunelem.

Powiązane treści
RWE inwestuje w warszawską sieć elektroenergetyczną
Energetyka odnawialna napędza rynek kabli morskich WN
RWE udostępnia aplikację mobilną iRWE na iPady i iPhone'y
RWE uruchomiło farmę wiatrową w Krzęcinie
Nowa farma wiatrowa RWE
Coroplast buduje fabrykę w Strzelcach Opolskich
Przyszłość rynku materiałów i technologii do produkcji kabli
Przybędzie podmorskich kabli elektrycznych
Nowe zamówienia Tele-Foniki
RWE Firmą Przyjazną Klientowi
Kable dla automatyki – miniraport z rynku
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
Wejdź na wyższy poziom automatyzacji i zdobądź przewagę na rynku
Roboty
Automatyzacja końca linii w diagnostyce medycznej – kompaktowa komórka zrobotyzowana Samas i OMRON
Roboty
FANUC po raz siódmy w rankingu Top 100 Global Innovators
Obudowy, złącza, komponenty
Innodisk wprowadza na rynek kartę rozszerzeń CXL przeznaczoną do skalowalnej rozbudowy pamięci w środowiskach Edge AI
Aktualności
Zmiana na stanowisku Dyrektora Zarządzającego Pilz Polska
Zasilanie, aparatura nn
Koleje Małopolskie inwestują w zeroemisyjny transport z BIBUS MENOS

Autonomiczna intralogistyka – elastyczność, bezpieczeństwo, efektywność

Wymagania w zakresie wydajności i ciągłości procesów sprawiają, że przedsiębiorcy coraz chętniej inwestują w automatyzację intralogistyki. Dynamicznie rozwijającym się obszarem są autonomiczne roboty mobilne (AGV/AMR), które realizują zadania transportowe w sposób skalowalny, bezpieczny i dostosowany do zmiennych warunków środowiska produkcyjnego i magazynowego.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów