Z tego materiału wykonano także tylną pokrywę komory, w której umieszczono układ napędowy oraz baterie. Ponadto pojazd wyposażono w cieńsze niż standardowo szyby, a do budowy podłogi użyto drewna mahoniowego zamiast sklejki.
Baterię ważącą 1400kg dostarczyła, specjalizująca się w inteligentnych źródła zasilania, firma Wamtechnik. Dzięki niej Urbino Electric może przejechać nawet do 100km na pojedynczym ładowaniu.
Prototyp autobusu, który powstał w fabryce Solaris w Bolechowie pod Poznaniem został po raz pierwszy publicznie zaprezentowany na Międzynarodowych Targach Transportu Zbiorowego Transexpo, które odbyły się we wrześniu w Kielcach. Pojazd został na nich nagrodzony złotym medalem w kategorii "Autobus".
