Realizację pierwszego wspólnego projektu, przeznaczonego dla systemu transportu publicznego w Luksemburgu, zaplanowano na rok 2015. Na istniejących trasach jeździć będzie 12 hybrydowych autobusów elektrycznych Volvo, użytkowanych przez Sales-Lentz. Nowy autobus hybrydowy firmy Volvo, który zmniejsza zużycia paliwa o 75% w porównaniu do autobusów z silnikiem diesla, zostanie zaprezentowany we wrześniu podczas targów IAA w Hanowerze.
Partnerstwo ABB i Volvo skupia się na standaryzacji zautomatyzowanego systemu szybkiego ładowania dla autobusów, włączając w to protokoły komunikacji pomiędzy infrastrukturą do ładowania a autobusem, elektryczny interfejs oraz specyfikacje dla systemu automatycznego połączenia dachowego (ACS). Standard ładowania autobusu będzie w dużym stopniu oparty na zaadaptowanych, międzynarodowych standardach ładowania samochodów osobowych w technologii DC.
- Jesteśmy bardzo zadowoleni z partnerstwa z globalnym liderem w przemyśle transportowym, który podziela naszą wizję e-mobility, zgodną z zaangażowaniem ABB w rozwój energetyki i produktywności. Urbanizacja jest na historycznie wysokim poziomie i rozszerza zakres infrastruktury transportowej miast na całym świecie. Nasza współpraca wesprze zrównoważone i efektywne kosztowo rozwiązania w obszarze transportu, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie dla transportowych usług dojazdowych - mówił Pekka Tiitinen, dyrektor globalnej dywizji ABB Napędy i Automatyzacja Produkcji.
- Z wielką przyjemnością rozpoczynamy współpracę z ABB. Wspólnie tworzymy kompletną i konkurencyjną ofertę dla miast na całym świecie, które chcą przestawić się na zrównoważony system transportu publicznego. Hybrydowe autobusy elektryczne oraz autobusy wyposażone wyłącznie w napęd elektryczny są rozwiązaniem przyszłości dla miejskiego transportu publicznego - powiedział Hakan Agnevall, prezes Volvo Buses.
Spółka Volvo Buses uruchomiła swój pierwszy autobus hybrydowy w 2009 roku. Dostarczyła już prawie 1600 hybryd do 21 krajów. Pierwszy autobus Volvo wyposażony wyłącznie w napęd elektryczny zostanie uruchomiony w czerwcu 2015 roku jako część projektu ElectriCity w Göteborgu.
źródło: ABB
