Chiński właściciel Volvo kupuje połowę malezyjskiego Protona

Koncern Geely z Chin, będący właścicielem między innymi szwedzkiej marki Volvo, obejmie 49,9% udziałów malezyjskiego producenta samochodów - firmy Proton. Przejęcie niemal połowy akcji Protona pozwoli firmie Geely wejść na obszar, gdzie samochody spoza Japonii nie były popularne. Do 2020 roku Proton ma produkować 500 tys. samochodów na rynek Azji Południowo-Wschodniej. Producent z Malezji zyska z kolei partnera, dzięki któremu będzie miał dostęp do zaawansowanych technologii.

Posłuchaj
00:00

Proton Holdings został utworzony przez rząd Malezji w 1983 roku jako producent samochodów na rynek wewnętrzny. W 1996 roku firma przejęła brytyjskiego Lotusa. W wyniku problemów finansowych w 2012 roku Proton został sprywatyzowany. Teraz, w wyniku umowy z Geely, Proton sprzeda Chińczykom 51% udziałów Lotusa za kwotę ponad 66 mln dolarów. Wcześniej 49% Lotusa odkupiła od Protona firma Etika Automobile.

Geely to jedna z największych chińskich firm motoryzacyjnych. Działa od 1986 roku, wytwarzając początkowo lodówki. W latach 90 firma rozpoczęła produkcję motocykli, a pierwszy samochód wprowadziła na rynek w roku 2002. W 2010 koncern Geely przejął od Forda markę Volvo.

źródło: WNP

Powiązane treści
Chiński biznesmen największym akcjonariuszem Daimlera
Chińska firma Zotye wiosną rozpocznie na Białorusi produkcję elektrycznych samochodów
Alibaba i Foxconn znacząco inwestują w chiński start-up motoryzacyjny
Volvo będzie wyposażać wszystkie nowe modele w silniki elektryczne
Czy Volvo zrezygnuje z silnikow Diesla?
ABB i Volvo będą wspólnie rozwijać technologię szybkiego ładowania
We Wrocławiu produkowany jest hybrydowy Volvo 7700
Volvo z Wrocławia zdobyło największe dotychczas zamówienie na elektryczne autobusy
Volvo i Luminar coraz bliżej całkowicie autonomicznych samochodów
Wrocławska fabryka Volvo wyprodukuje dla Norwegii prawie 300 autobusów
Volvo sprzedaje firmie Isuzu za 2,3 mld dolarów japońskiego dostawcę samochodów ciężarowych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie, aparatura nn
Remont zapory w Pilchowicach
Zasilanie, aparatura nn
Komisja Europejska ogłasza strategię wdrażania małych reaktorów modułowych (SMR). Pierwsze instalacje na początku lat 30.
Pomiary
Kamery w systemach wizyjnych
Roboty
ABB i NVIDIA łączą siły. Nowa symulacja AI może zmienić sposób wdrażania robotów w fabrykach
Pomiary
Matrix 830 - Matrix 930: maksymalna wydajność prostsza niż kiedykolwiek
Roboty
Największe w Europie centrum treningowe dla robotów humanoidalnych powstaje w Monachium

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów