Volvo z Wrocławia zdobyło największe dotychczas zamówienie na elektryczne autobusy

W pełni elektryczne autobusy, zaprojektowane przez polskich inżynierów i wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo, trafią do Göteborga w Szwecji. Największe w dotychczasowej historii tej fabryki zamówienie na zeroemisyjny model 7900 Electric złożyła spółka GS Buss, zależna Göteborgs Spårvägar i Urzędu Transportu Publicznego Västtrafik. Polska fabryka dostarczy do Szwecji 30 takich autobusów miejskich. Pojazdy zostaną przekazane odbiorcy w III kw. przyszłego roku.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Zgodnie z umową Volvo będzie również zajmować się serwisowaniem pojazdów i ich akumulatorów, za co otrzymywać będzie comiesięczne opłaty.

Autobusy Volvo 7900 Electric będą wyposażone w akumulatory o pojemności 200 kWh, których ładowanie będzie możliwe na przystankach końcowych oraz w zajezdni. Infrastrukturę do ładowania zapewni GS Buss.

Obecnie w Göteborgu jeździ ponad 60 hybrydowych autobusów marki Volvo. Na całym świecie Volvo sprzedało już ponad 4 tys. autobusów wyposażonych w napęd elektryczny.

Źródło: ORPA

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści
Volvo i Luminar coraz bliżej całkowicie autonomicznych samochodów
10 miliardów zł na nisko- i zeroemisyjny transport publiczny
Volvo będzie wyposażać wszystkie nowe modele w silniki elektryczne
Wrocławska fabryka Volvo wyprodukuje dla Norwegii prawie 300 autobusów
MAN zainwestuje 118 mln zł w zakład w Starachowicach
Chiński właściciel Volvo kupuje połowę malezyjskiego Protona
Volvo sprzedaje firmie Isuzu za 2,3 mld dolarów japońskiego dostawcę samochodów ciężarowych
Czy Volvo zrezygnuje z silnikow Diesla?
Izrael intensyfikuje elektryfikację motoryzacji - zakończy sprzedaż pojazdów spalinowych
Inowrocław będzie miał hybrydowe autobusy Volvo
ABB i Volvo będą wspólnie rozwijać technologię szybkiego ładowania
We Wrocławiu produkowany jest hybrydowy Volvo 7700
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie, aparatura nn
Enea inwestuje w bezpieczeństwo energetyczne terminala LNG
Roboty
Robot bez programowania? Reimagine Robotics stawia na naukę od operatorów
Bezpieczeństwo
Kompozyty do budowy bezzałogowców
Roboty
Unitree As2-W: hybrydowy robot kroczący z napędem kołowym
Bezpieczeństwo
Pułapka shadow AI - tradycyjne systemy bezpieczeństwa przestają wystarczać
Aktualności
Nowa inwestycja w Elblągu

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów