Proces wdrożeniowy trwał dwa lata i przebiegał we współpracy z partnerem Universal Robots, firmą Faude Automatisierungstechnik. Do tej pory montaż świec żarowych w głowicach cylindrów wymuszał od pracowników pozostawanie w pozycji pochylonej. Obecnie zadanie to wykonuje robot.
- Naszym celem jest zapewnienie ergonomicznego stanowiska pracy zapobiegającego obciążeniom pracowników. Dzięki zastosowaniu robota bez osłon możliwa jest synchronizacja pracy ludzkiej z maszyną. W ten sposób robot staje się asystentem w procesie produkcji i może odciążyć naszych pracowników - wyjaśnia Jürgen Häfner, kierownik projektu w zakładzie Volkswagen w Salzgitter.
Sześcioosiowy lekki robot UR5 firmy Universal Robots ostrożnie wyjmuje delikatne świece żarowe, a następnie wkłada je do trudno dostępnych otworów gwintowanych. Pracownik jest obecnie odpowiedzialny za przymocowanie świec żarowych i izolację głowicy cylindra, co umożliwia przejście do następnego etapu produkcji. Dzięki bezpośredniej współpracy z robotem, działającym jako asystent, może on wykonywać te czynności w pozycji wyprostowanej. W ten sposób jest w stanie na bieżąco nadzorować proces i w razie potrzeby szybko reagować.
Zakład Volkswagena w Salzgitter jest jedną z największych na świecie fabryk silników. Blisko 6000 pracowników wytwarza każdego dnia około 7000 silników benzynowych i wysokoprężnych w ponad 370 wariantach.
Universal Robots to duński producent robotów przemysłowych. Firma została założona w 2005 r. Buduje ramiona do robotów, które w prosty sposób automatyzują monotonne i długotrwałe procesy przemysłowe, zwiększając ich wydajność. Universal Robots zatrudnia około 100 pracowników. Projektowanie i produkcja odbywają się w całości w zakładzie Odense w Danii.
źródło: Universal Robots
