Gazoport w Świnoujściu gotowy do pracy

Za tydzień - 11 grudnia - terminal LNG w Świnoujściu przyjmie pierwszy transport gazu. Gazowiec z Kataru dostarczy skroplony ładunek o objętości 205 tys. m³. Pełne uruchomienie gazoportu i rozpoczęcie normalnej eksploatacji ma nastąpić w czerwcu 2016 roku. Terminal zbudowany w Świnoujściu to pierwszy tego typu obiekt w regionie. W perspektywie dwóch lat otwiera on możliwość przesyłania gazu nie tylko na wewnętrzny rynek polski, ale również do państw Europy Środkowej i na Ukrainę. Ponadto terminal będzie mógł w przyszłości służyć do zaopatrywania statków napędzanych skroplonym gazem oraz do jego redystrybucji do lokalnych terminali.

Posłuchaj
00:00

Polskie LNG szacuje, że pod koniec przyszłej dekady potencjał rynku bunkrowania statków na Bałtyku osiągnie nawet 5 mld m³ gazu rocznie. Szacunki te wspiera rosnące znaczenie tego paliwa ze względu na wprowadzenie zaostrzonych norm emisji na Bałtyku i Morzu Północnym. Obecnie Świnoujście jest jedynym realnym źródłem zaopatrzenia w skroplony gaz na Morzu Bałtyckim. Odpowiednią instalację umożliwiającą przetłoczenie skroplonego gazu ze zbiorników na statek trzeba jednak dopiero wybudować.

Możliwe, że już w pierwszym kwartale 2016 roku Polskie LNG podejmie decyzję czy powstaną projekty rozbudowy terminala o trzeci zbiornik oraz instalacje do bunkrowania statków i przeładunku LNG na małe transportowce. Nawet bez rozbudowy polski terminal, oferując skroplony gaz w dużych ilościach, jako jedyny taki obiekt zajmie w regionie uprzywilejowaną pozycję.

źródło: Rynek Infrastruktury

Powiązane treści
W tym roku Świnoujście przyjmie jeszcze cztery transporty gazu
Terminal gazowy w Świnoujściu uzyskał pozwolenie na użytkowanie
Do gazoportu w Świnoujściu dotarł pierwszy, historyczny transport LNG
Terminal gazowy w Świnoujściu będzie rozbudowywany
Budowa gazoportu w Świnoujściu wchodzi w etap rozruchu
ABB dostarczy układ zasilania dla budowanego w Świnoujściu gazoportu
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
NORD Drivesystems na targach interpack 2026 - higieniczne rozwiązania napędowe dla przemysłu opakowaniowego
Roboty
Chiński koncern motoryzacyjny rozwija robotykę. Chery buduje sieć dystrybucji humanoidów
Roboty
Kuka przedstawia strategię Automation 2.0 opartą na integracji AI z robotyką przemysłową
Roboty
Najważniejsze wydarzenie dla branży automatyki i robotyki - w maju Warsaw Industry Automatica
Przemysł 4.0
Drugi sezon podcastu „Top Tech Voices” ma dwa nowe odcinki
Bezpieczeństwo
FBI ostrzega: irańscy hakerzy atakują sterowniki PLC w infrastrukturze krytycznej

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów