Do gazoportu w Świnoujściu dotarł pierwszy, historyczny transport LNG

Katarski metanowiec Al Nuaman o nośności blisko 122 tys. ton po 20 dniach rejsu przypłynął dzisiaj do Świnoujścia. W swoim ponad 300-metrowym wnętrzu przywiózł 200 tys. m³ skroplonego gazu. Paliwo to zostanie wykorzystane do przeprowadzenia technicznych prób i schłodzenia instalacji terminala. To następny etap testów tego strategicznego obiektu, po których gazoport przystąpi do ubiegania się o wszelkie niezbędne pozwolenia. Następny transport gazu przewidywany jest na maj 2016 r.

Posłuchaj
00:00

Transportowiec klasy Q-Flex o długości 315 i szerokości 50 metrów rozpoczął rejs w porcie Ras Laffan w Katarze. Statek płynął z prędkością podróżną 15-18 węzłów, mając możliwość rozwinięcia prędkości maksymalnej wynoszącej 21 węzłów. Przy obecnych możliwościach regazyfikacyjnych terminala w Świnoujściu możliwe jest przyjęcie gazowca takiej wielkości raz w miesiącu. Po pełnym rozruchu gazoportu możliwe będzie przyjmowanie trzech podobnych jednostek na miesiąc. Z kolei w przypadku zrealizowania planowanej rozbudowy obiektu terminal będzie zdolny do obsłużenia jednego statku tygodniowo.

Al Nuaman płynął przez Zatokę Perską, Morze Arabskie, Zatokę Adeńską, Morze Czerwone, Kanał Sueski, Cieśninę Gibraltarską, Kanał La Manche, Morze Północne i Cieśniny Duńskie.

źródło: WNP

Powiązane treści
Komisja Europejska uruchomiła narzędzie do analizowania efektywności transportu
Gaz-System rozbuduje gazoport w Świnoujściu
W tym roku Świnoujście przyjmie jeszcze cztery transporty gazu
Terminal gazowy w Świnoujściu uzyskał pozwolenie na użytkowanie
Gazoport w Świnoujściu gotowy do pracy
Terminal gazowy w Świnoujściu będzie rozbudowywany
Budowa gazoportu w Świnoujściu wchodzi w etap rozruchu
ABB dostarczy układ zasilania dla budowanego w Świnoujściu gazoportu
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
NORD Drivesystems na targach interpack 2026 - higieniczne rozwiązania napędowe dla przemysłu opakowaniowego
Roboty
Chiński koncern motoryzacyjny rozwija robotykę. Chery buduje sieć dystrybucji humanoidów
Roboty
Kuka przedstawia strategię Automation 2.0 opartą na integracji AI z robotyką przemysłową
Roboty
Najważniejsze wydarzenie dla branży automatyki i robotyki - w maju Warsaw Industry Automatica
Przemysł 4.0
Drugi sezon podcastu „Top Tech Voices” ma dwa nowe odcinki
Bezpieczeństwo
FBI ostrzega: irańscy hakerzy atakują sterowniki PLC w infrastrukturze krytycznej

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów