Nowa fabryka Volkswagena pod Wrześnią już oficjalnie uruchomiona

Największa zagraniczna inwestycja w Polsce zrealizowana została w rekordowo krótkim czasie 24 miesięcy. Nowy zakład tworzą ogromne hale rozlokowane na powierzchni 220 hektarów, czyli aż około 300 boisk piłkarskich. Budowa obiektu pochłonęła 800 mln euro. W 2018 r. fabryka osiągnie pełną zdolność produkcyjną na poziomie 100 tys. dostawczych pojazdów rocznie. Pod Wrześnią produkowany będzie dostawczy Volkswagen Crafter oraz model bliźniaczy należącego do koncernu Volkswagena MAN-a - TGE.

Posłuchaj
00:00

Nowa fabryka Volkswagena została uroczyście otwarta w poniedziałek 24 października, choć produkcję rozpoczęła już kilka miesięcy temu. To jeden z 10 największych zakładów Volkswagena na świecie, który docelowo zatrudniać będzie 3 tys. osób. Kolejne kilka tysięcy znajdzie zatrudnienie u kooperantów.

Pod Wrześnią powstawać będzie 69 wersji modelu Crafter oraz dodatkowo wersje z zabudowami specjalnymi. W 2017 r., który dla nowego obiektu będzie rokiem rozruchu, z linii produkcyjnej zjedzie około 50-60 tys. samochodów.

Fabrykę Craftera obsługuje 45 dostawców z Polski, w tym 7 z regionu. W Wielkopolsce do Volkswagena należy zakład w poznańskiej dzielnicy Antoninek, odlewnia w dzielnicy Wilda oraz zakład wytwarzający zabudowy specjalne w Swarzędzu.

Powiązane treści
W słowackim zakładzie Volkswagena działa największa na świecie laserowa drukarka 3D
Jak produkowany jest Volkswagen Crafter - transport wewnętrzny oraz procesy montażowe w nowoczesnym zakładzie w branży motoryzacyjnej
Volkswagen zwolni 30 tysięcy pracowników
Już w październiku oficjalne otwarcie zakładu Volkswagena koło Wrześni
Zakład Volkswagena we Wrześni niemal gotowy do pracy
Poznański Volkswagen rekrutuje pracowników
W fabryce Volkswagena w Poznaniu powstanie 900 miejsc pracy
Z poznańskiej fabryki Volkswagena wyjedzie w bieżącym roku 174 tys. samochodów
Fabrykę Volkswagena we Wrześni wybuduje Strabag
Volkswagen chce być branżowym liderem - zainwestuje 85,6 mld euro
Volkswagen sprzedaje akcje by sfinalizować przejęcie Scanii
Polski oddział Exide Technologies zwiększy o 25% produkcję akumulatorów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Bezpieczeństwo
Rekordowa rekrutacja na Wojskowej Akademii Technicznej: 1280 miejsc na studia wojskowe w roku akademickim 2026/2027
Zasilanie, aparatura nn
Nowa farma wiatrowa PGE
Pomiary
Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych
Przemysł 4.0
Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania
Silniki i napędy
NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych
Obudowy, złącza, komponenty
Kryzys w branży motoryzacyjnej: Bosch zamyka fabrykę komponentów w Waiblingen

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów