Do 2020 roku w Warszawie ma kursować 130 autobusów elektrycznych

Pierwsze 10 autobusów elektrycznych warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe zamówiły w listopadzie 2014 roku. Teraz MZA  i konsorcjum Solaris Bus&Coach oraz BZ WBK Leasing podpisały umowę na dostawę nowych elektrycznych autobusów, które pojawią się na ulicach na początku 2018 roku. Jak podaje MZA w Warszawie do 2020 roku po ulicach będzie kursowało 130 autobusów z napędem elektrycznym. W tym czasie w całej Polsce elektrycznych autobusów komunikacji miejskiej ma być blisko 800.

Posłuchaj
00:00

Najnowsza umowa dotycząca Warszawy obejmuje dziesięć 12-metrowych autobusów miejskich Urbino 12 electric. Dostawa w formie leasingu finansowego opiewa na ponad 30 milionów złotych. Na koniec 2016 roku autobusy elektryczne stanowiły zaledwie 0,3% wszystkich autobusów obsługujących komunikację zbiorową w Polsce. Było ich 31 w 5 polskich miastach: Warszawie, Krakowie, Inowrocławiu, Jaworznie oraz Lublinie.

Rozwój elektrycznej zbiorowej komunikacji autobusowej ma w Polsce duże szanse powodzenia z uwagi na to, że Polska należy do światowych liderów w produkcji autobusów elektrycznych.

źródło: WNP

Powiązane treści
Indie będą masowo elektryfikować transport publiczny
Czy polskie miasta są gotowe na elektryczne samochody?
Niemcy elektryfikują transport publiczny
Zdaniem analityków pojazdy elektryczne już teraz są bardziej opłacalne niż spalinowe
Polska europejskim potentatem w produkcji miejskich autobusów
Ekoenergetyka Polska zainstaluje w Szwecji ładowarki miejskich autobusów elektrycznych
Solaris dostarczy 40 autobusów do Holandii
Belgijska spółka transportu publicznego kupuje ponad 200 hybrydowych autobusów Solaris
W Warszawie stanął pierwszy pantografowy punkt ładowania elektrycznych autobusów
Katowice zainwestują w elektryczne autobusy
Solaris inicjatorem klastra "Polski Autobus Elektryczny"
Kraków zamawia 77 autobusów Solaris
Solaris wygrał przetarg na dostawę 300 autobusów
10 miliardów zł na nisko- i zeroemisyjny transport publiczny
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
W stronę kolei dużych prędkości i transferu technologii - strategiczne partnerstwo PESA Bydgoszcz i Hitachi Rail
Obudowy, złącza, komponenty
Rynek ceramiki technicznej
Silniki i napędy
Valeo otwiera w Polsce europejskie centrum R&D elektromobilności i rekrutuje ponad 100 inżynierów
Przemysł 4.0
Accenture przejmuje Industries eXcellence Group i wzmacnia współpracę z Siemensem w cyfryzacji przemysłu
Aktualności
Rozbudowa fabryki mebli
Bezpieczeństwo
5. edycja Akademii bezpieczeństwa INSTOM

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów