Miejski przewoźnik w Pune zamierzał pierwotnie zakupić 800 autobusów spalinowych, jednak decyzja została zmieniona po interwencji ministra transportu Devendra Fadnavisa. Rozważano także zakup pojazdów z napędem gazowym, ale wersje elektryczne okazały się efektywniejsze kosztowo.
W elektryfikowaniu transportu publicznego w Indiach uczestniczy m.in. spółka joint venture utworzona przez indyjski Goldstone Infratech oraz wspierany przez Warrena Buffetta BYD. Do Bengaluru, Mumbaju i Hajdarabadu dostarczy ona 290 autobusów elektrycznych. Przedsiębiorstwo Ashok Leyland ma kontrakt na dostawę 40 elektrobusów do Ahmadabadu. Z kolei 190 e-busów Tata Motors trafi do Jaipuru, Indore, Lucknow, Kalkuty, Dżammu oraz Guwahati.
źródło: Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych
