Schaeffler kupuje Elmotec, by uruchomić produkcję silników

Firma Schaeffler przejęła niemieckiego dostawcę maszyn do produkcji statorów dla silników i generatorów - Elmotec Statomat. Dzięki temu stał się producentem dużych silników elektrycznych, zwłaszcza do zastosowań motoryzacyjnych. Schaeffler chce zmniejszyć swoją zależność od produkcji podzespołów do silników spalinowych i wejść na rozwijający się rynek napędów elektrycznych.

Posłuchaj
00:00

Elmotec jest największym na świecie dostawcą maszyn do produkcji stojanów. Ma szczególne doświadczenie w zakresie uzwojeń falistych (wave-winding), które umożliwiają zwiększenie gęstości upakowania uzwojeń, poprawiając w ten sposób wydajność maszyny.

W 2017 roku Elmotec wygenerował sprzedaż o wartości około 40 mln euro, zatrudniając około 200 pracowników. Firma posiada ponad 50 patentów dotyczących technologii uzwajania.

Schaeffler planuje połączyć doświadczenie Elmoteca z własnymi technologiami, a także z rozwiązaniami specjalisty w dziedzinie napędów o wysokiej wydajności - Compact Dynamics, którego kupił od firmy Semikron w 2016 roku, by stworzyć kompletny portfel możliwości w dziedzinie budowania silników.

Firma Schaeffler ma rozpocząć masową produkcję silników elektrycznych w 2020 lub 2021 roku. Skoncentruje się na maszynach z magnesami trwałymi, ale możliwe, że będzie również produkować silniki asynchroniczne. Wytwarzane silniki mają osiągać moce z zakresu 50-150 kW.

Schaeffler utworzył w 2018 roku dział mobilności elektrycznej. Jednostka jest już warta około 500 mln euro. Do 2020 r. ma odpowiadać za około 10% przychodów Schaefflera związanych z motoryzacją.

Źródło: Drives & Controls

Powiązane treści
Firmy Schaeffler i Mitsubishi połączyły siły w zakresie digitalizacji
Schaeffler zlikwiduje 500 miejsc pracy, by zaoszczędzić 60 mln euro
Japońskie Sumitomo kupuje włoskiego producenta silników elektrycznych - firmę Lafert
Obowiązują już nowe wymagania dotyczące sprawności silników elektrycznych
Efektywność silników elektrycznych, a jakość energii elektrycznej
Czy będą nowe wymogi w zakresie sprawności silników elektrycznych?
Volvo będzie wyposażać wszystkie nowe modele w silniki elektryczne
Europa stawia na silniki elektryczne o podwyższonej sprawności
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Obudowy, złącza, komponenty
Nowy podział SKF
Przemysł 4.0
Trzy dekady innowacji: OMRON Electronics wyznacza kierunki inteligentnej automatyzacji
Bezpieczeństwo
Wojskowa Akademia Techniczna w elitarnym gronie: NATO przyznaje najwyższy status wszystkim kursom logistycznym WAT
Roboty
Pierwszy w Polsce podręcznik robotyki dla szkół średnich oparty na robocie Astorino
Obudowy, złącza, komponenty
Popyt na magnesy trwałe
Przemysł 4.0
Siła technologii w czasach spowolnienia - Amica buduje przewagę na europejskim rynku AGD

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów