Toyota otworzyła w Polsce dział testów i oceny napędów hybrydowych

Utworzenie działu testów i oceny napędów hybrydowych związane jest z rozwijaną w polskich zakładach Toyoty produkcją niskoemisyjnych elektrycznych napędów hybrydowych. Do końca 2022 roku w fabrykach zlokalizowanych w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach funkcjonować będzie w sumie sześć linii produkcyjnych głównych komponentów do pojazdów tego typu, w tym trzy linie elektrycznych przekładni hybrydowych oraz trzy linie silników zaprojektowanych w architekturze TNGA (Toyota New Global Architecture). Razem z przekładniami elektrycznymi tworzą one hybrydową jednostkę napędową.

Źródło: Toyota

Powiązane treści

Toyota rozpoczęła pilotażowy projekt z japońskim koncernem chemicznym Tokuyama

FAULHABER intensywnie rozwija technologie neutralne dla klimatu

W 2022 roku Toyota i Panasonic rozpoczną produkcję baterii li-ion

Tesla chce dostarczać komponenty i oprogramowanie innym producentom

Toyota w Jelczu-Laskowicach uruchomiła produkcję silników 1,5 l

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Zasilanie, aparatura nn

SPIE i ELFEKO wybudują strategiczny odcinek linii 400 kV dla bałtyckich farm wiatrowych

Przemysł 4.0

Polska w grze o unijną Gigafabrykę AI. Miliard euro wsparcia na budowę potężnego centrum obliczeniowego

Roboty

Fizyczna AI w przemyśle: Apptronik uruchamia Robot Park o powierzchni ponad 8 tys. m²

Przemysł 4.0

W Poznaniu rośnie logistyczny gigant Unilevera

Silniki i napędy

Modułowe i energooszczędne systemy napędowe NORD dla technologii środowiskowych

Roboty

Chińskie humanoidy zmierzają do Europy. Ant Group finansuje ekspansję Zeroth

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.