W 2022 roku Toyota i Panasonic rozpoczną produkcję baterii li-ion

Firmy Toyota i Panasonic ogłosiły, że planują wspólnie uruchomić produkcję akumulatorów li-ion przeznaczonych do samochodów elektrycznych. Linia produkcyjna w zakładzie Panasonica zlokalizowanym w Tokushimie rozpocznie pracę już w 2022 roku.

Posłuchaj
00:00

Fabryka spółki joint venture Prime Planet Energy & Solutions ma rocznie zapewniać ilość baterii wystarczającą do zasilenia 500 tyś. pojazdów elektrycznych. Toyota posiada w tej spółce 51% udziałów, a Panasonic - 49%. Obydwie firmy zamierzają intensywnie rozwijać się w tym segmencie jako globalni gracze na szybko rosnącym rynku samochodów EV.

Panasonic obecnie jest jednym z największych na świecie producentów baterii do pojazdów elektrycznych, w tym głównym dostawcą ogniw dla Tesli. Japońska firma mierzy się z silną konkurencją ze strony koreańskiego Samsunga SDI i LG Chem oraz chińskiego CATL. Toyota, jako największy producent samochodów w Japonii, ogłosiła we wrześniu, że jej roczna sprzedaż w 2025 roku ma osiągnąć 5,5 mln pojazdów EV. To pięć lat wcześniej w porównaniu z pierwotnymi założeniami.

Źródło: WNP

Powiązane treści
Xiaomi chce wejść na rynek motoryzacyjny
Panasonic w 2022 roku zamknie fabryki paneli PV
Toyota rozpocznie sprzedaż modułów ogniw paliwowych
W ciągu dekady ceny baterii li-ion spadły o prawie 90%
LG Chem otworzy oddzielną spółkę specjalizującą się w bateriach
Panasonic zwolni 700 pracowników w Singapurze
W Monachium powstaje Panasonic Customer Experience Center
Toyota uruchomiła w Wałbrzychu produkcję elektrycznych napędów hybrydowych
Toyota realizuje projekt inteligentnego miasta Woven City
Fabryka silników Mercedesa w Jaworze będzie produkować również baterie
Xiaomi uruchomi masową produkcję EV w 2024 roku
Toyota uruchomiła fundusz inwestycyjny o wartości 150 mln dolarów dla start-upów
W Wielkiej Brytanii kosztem 1 mld funtów powstanie gigafabryka akumulatorów
Toyota otworzy drugie wodorowe miasto
Toyota otworzyła w Polsce dział testów i oceny napędów hybrydowych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
Lantek utworzy w Bilbao kampus technologiczny dla inteligentnego przemysłu
Roboty
Humanoidy Figure AI pracują na oczach branży. Live stream sortowania paczek trwa od 13 maja
Roboty
Zaawansowane laboratorium robotyki we Wrocławiu. Jaka będzie przyszłość physical AI i humanoidów?
Roboty
FANUC przyspiesza rozwój robotów Physical AI dzięki współpracy z Google
Przemysł 4.0
4,5 mld zł z KPO na Polski Hub Elektromobilności w Jaworznie
Aktualności
Groupe Rocher i Dassault Systèmes wprowadzą nową jakość produkcji kosmetyków naturalnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów