W Nowym Jorku metro nadal działa pod kontrolą systemu datowanego na lata 30. XX wieku. MTA zastępuje starzejącą się infrastrukturę kontrolną pociągów.
MTA zatwierdziło w grudniu kontrakt na zaprojektowanie, wdrożenie i testy urządzeń sygnalizacyjnych. Dla Mitsubishi jest to pierwsze realizowane zamówienie na tego typu sprzęt, złożone przez klienta spoza Japonii. Operator MTA wcześniej zamawiał systemy sterowania ruchem tylko u niemieckiego Siemensa i francuskiego Thalesa.
Mitsubishi Electric zostało trzecim certyfikowanym dostawcą systemów sygnalizacyjnych dla New York City Transit w 2020 roku, kończąc proces, który rozpoczął się w roku 2015. Firma liczy, że realizacja projektu systemu sterowania ruchem metra doprowadzi do powstania dodatkowych zamówień w kraju i za granicą.
Źródło: Nikkei Asia
