General Motors zamknie start-up kosztujący firmę 10 miliardów dolarów

General Motors planuje zamknięcie biznesu Cruise, gdzie rozwijał technologię pojazdów autonomicznych, po tym jak start-up pochłonął koszty w wysokości około 10 mld dolarów, generując jednocześnie przychody rzędu tylko 500 mln. Ogłaszając ten krok na swojej stronie internetowej, GM zapowiedział, że planuje przeorganizować strategię wobec autonomicznej jazdy i - w drodze do w pełni autonomicznych pojazdów osobowych - nadać priorytet rozwojowi zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.

Posłuchaj
00:00

Firma GM zamierza połączyć zespoły techniczne Cruise LLC i GM w jedno przedsięwzięcie mające na celu rozwijanie wspomaganej i autonomicznej jazdy. Będzie kontynuować rozwój funkcji Super Cruise, czyli funkcji jazdy, która nie wymaga angażowania kierowcy i skupienia się na prowadzeniu, a która jest obecnie oferowana w ponad 20 modelach GM.

Zgodnie z priorytetami GM w zakresie alokacji kapitału, producent nie będzie już finansować prac rozwojowych nad robotaxi Cruise, biorąc pod uwagę znaczną ilość czasu i zasobów potrzebnych do rozwijania biznesu, a także coraz bardziej konkurencyjny rynek robotaxi.

GM, który posiada około 90% udziałów w Cruise, ma umowy z innymi udziałowcami, które zwiększą jego udziały do ​​ponad 97%. Firma będzie dążyć do przejęcia pozostałej części. Uzależnione jest to od odkupu tych akcji i zgody zarządu Cruise. GM podejmie współpracę z kierownictwem Cruise w celu restrukturyzacji i reorientacji działalności Cruise, oczekujac, że po zrealizowaniu proponowanego planu obniży wydatki o ponad 1 mld dolarów rocznie - co ma nastąpić już w pierwszej połowie 2025 r.

fot. Cruise Media Resources

Źródło: Robotics and Automation News, Cruise LLC

Powiązane treści
Baidu rozszerza usługę robotaxi Apollo Go
Czy pojazdy autonomiczne naprawdę są bezpieczniejsze niż prowadzone przez ludzi?
GM i Honda komercjalizują produkcję wodorowych ogniw paliwowych
General Motors zainwestuje 7 mld dolarów w zakłady w Michigan
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
Lantek utworzy w Bilbao kampus technologiczny dla inteligentnego przemysłu
Roboty
Humanoidy Figure AI pracują na oczach branży. Live stream sortowania paczek trwa od 13 maja
Roboty
Zaawansowane laboratorium robotyki we Wrocławiu. Jaka będzie przyszłość physical AI i humanoidów?
Roboty
FANUC przyspiesza rozwój robotów Physical AI dzięki współpracy z Google
Przemysł 4.0
4,5 mld zł z KPO na Polski Hub Elektromobilności w Jaworznie
Aktualności
Groupe Rocher i Dassault Systèmes wprowadzą nową jakość produkcji kosmetyków naturalnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów