Chińska spółka przejęła Pirelli

Firma China National Chemical Corporation (ChemChina) powstała w 2004 roku. Oprócz produkcji i przetwarzania kauczuku wytwarza także chemikalia bazowe i środki ochrony roślin. ChemChina wybrała moment przejęcia Pirelli prawdopodobnie w sposób bardzo przemyślany, z uwzględnieniem niskiego kursu euro wobec dolara oraz średnich perspektyw wzrostowych na rynku oponiarskim w Europie. Dotychczas poza wartością transakcji inne jej warunki nie zostały ujawnione.

źródło: WNP

Powiązane treści

Chińska firma Zotye wiosną rozpocznie na Białorusi produkcję elektrycznych samochodów

Co dla branży automatyki mogą znaczyć zmiany własnościowe, akwizycje oraz rozwój i regres organizacji?

Chiny światowym liderem w zakresie robotyzacji

Chińska ofensywa na rynku napędowym

Chiny konsekwentnie podnoszą poziom technologicznego rozwoju

W Chinach powstaje pierwsza całkowicie zrobotyzowana fabryka

Chińska spółka przejęła czeskiego producenta turbin

Chiny realizują największe na świecie inwestycje w OZE

Chińczycy inwestują w polskie projekty wiatrowe

Chiny chcą dokładniej kontrolować obrót pierwiastkami ziem rzadkich

Fabryka Łożysk Tocznych Kraśnik SA przejęta przez chińskiego inwestora

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Zasilanie, aparatura nn

PV Bałków - nowa farma fotowoltaiczna Tauronu

Obudowy, złącza, komponenty

Części drukowane w 3D o jakości formowania wtryskowego: igus rozszerza swoją ofertę filamentów do druku 3D

Silniki i napędy

Rynek silników lotniczych

Roboty

Spór o własność intelektualną w robotyce. Teradyne kieruje pozew przeciwko Elite Robots

Zasilanie, aparatura nn

Zmiany w OZE

Roboty

Robot, który zbiera plony nawet przez 22 godziny na dobę. Harvester trafia na rynek

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?