Stadler Polska zrealizuje kolejne etapy zamówienia na pociągi wartego 2,2 mld zł

Stadler Polska realizuje podpisaną 17 stycznia 2018 roku między Kolejami Mazowieckimi a szwajcarskim producentem umowę ramową na dostawę 71 pociągów o łącznej wartości 2,2 mld zł. To największy kontrakt w historii polskich kolei. Siedleckie zakłady Stadlera dostarczyć mają łącznie 61 pięcioczłonowych i 10 dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Na potrzeby realizacji umowy zwiększono zatrudnianie do 250 osób.

Posłuchaj
00:00

Wczoraj Koleje Mazowieckie oraz spółka Stadler Polska podpisały drugą umowę wykonawczą na dostawę 12 pociągów FLIRT. Wartość zamówienia to blisko 405 mln zł. Umowa obejmuje również świadczenie usług serwisowych, dostawę pakietu naprawczego oraz szkolenie pracowników. Pierwsza umowa, podpisana w maju 2018 r., dotyczyła 6 pojazdów. Obecnie w Siedlcach trwa ich budowa.

Całość umowy realizowana jest przy finansowym wsparciu ze środków unijnych z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego - w tym przypadku dofinansowanie wyniesie 96,16 mln zł, oraz z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - tu dofinansowanie będzie miało wartość 580 mln zł. Koleje Mazowieckie otrzymały też kredyt na ponad 1 mld zł z Banku Gospodarstwa Krajowego i PKO Banku Polskiego.

W najbliższych dwóch latach Koleje Mazowieckie i Stadler podpiszą jeszcze trzy umowy wykonawcze - umowę na dostawę 12 pięcioczłonowych pojazdów do 29 lutego 2020 r., umowę na dostawę 15 pięcioczłonowych pojazdów do 31 sierpnia 2020 r. oraz umowę na dostawę 16 pięcioczłonowych pojazdów do 31 marca 2021 r.

Pociągi zamawiane przez Koleje Mazowieckie to elektryczne zespoły trakcyjne typu FLIRT najnowszej generacji. Będą one w pełni zgodne z Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjności (TSI) i wyposażone w moduły Europejskiego Systemu Kontroli Pociągu poziomu 2 ERTMS (ETCS + GSM-R).

Źródło: eostroleka.pl

Powiązane treści
Stadler Polska zawarł umowę na ponad 1 mld zł z PKP Intercity
PKP Intercity kupuje 20 szybkich pociągów od konsorcjum firm Stadler i Newag
Alstom uruchomił nową linię montażową dla pociągów Coradia Stream
Dobra prognoza dla rynku pociągów autonomicznych
Na tory w Dolnej Saksonii wyjechały pociągi o napędzie wodorowym
Firmy Alstom i Italo podpisały nowy kontrakt na dostawę pociągów Pendolino
Pesa dostarczy Deutsche Bahn pociągi za 120 mln euro
Bezprzewodowe tramwaje dla Krakowa
Przekształtniki ABB w nowej generacji pociągów FLIRT
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Roboty
Popyt na roboty współpracujące dalej słabnie, co przeczy przewidywaniom
Roboty
Truskawki zbierane przez roboty. Polscy studenci z rewolucyjnym projektem
Przemysł 4.0
Indyjska Amber Group przejmuje kontrolę nad izraelską firmą Unitronics
Aktualności
Kongsberg i APS będą wspólnie rozwijać systemy antydronowe
Zasilanie, aparatura nn
Wpływ normy IEC 61850 na przyszłość sektora energetycznego
Roboty
Superhumanoid Mech wkracza do akcji - Sagawa Express testuje przełomową automatykę załadunku

Szafa wydawcza JotKEl

Nowoczesny przemysł stanowi szczególne wyzwanie dla gospodarki magazynowej. Duże znaczenie ma zwłaszcza pozyskanie informacji zwrotnej o aktualnym stanie zasobów, co umożliwia optymalizację dostaw. Dobrze zorganizowana gospodarka magazynowa zapewnia ciągłość produkcji, a to bezpośrednio wpływa na redukcję kosztów postojów. Wychodząc naprzeciw tym wymaganiom i bazując na prawie 50-letnim doświadczeniu, firma JotKEl stworzyła system automatycznych mebli wydawczych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów