Generatory na wodór zasilą fabryki Toyoty

Toyota będzie zasilać swoją fabrykę Honsha w Toyota City, w prefekturze Aichi, generatorem na ogniwa paliwowe, które zostały opracowane dla wodorowego sedana Mirai. Wymiary urządzenia wynoszą 2,3 x 4,5 x 2,5 m i składa się ono z dwóch zestawów ogniw wodorowych, dwóch pakietów akumulatorów niklowo-wodorkowych i jednostek sterujących (PCU). Generator został stworzony dzięki współpracy Toyota Motor Corporation i Toyota Energy Solutions.

Posłuchaj
00:00

W czasie testów japoński koncern sprawdzi stabilność pracy urządzenia i jego trwałość, wydajność energetyczną oraz łatwość obsługi. Po zakończeniu testów firma zainstaluje tego typu generatory w kolejnych fabrykach. W ramach testów generator będzie pracował całą dobę z mocą wynoszącą 100 kW.

Toyota w 2015 roku ogłosiła program Toyota Environmental Challenge 2050, który zakłada, że do 2050 roku koncern zmniejszy wpływ swojej działalności na środowisko do zera. Szczególnym celem przedsięwzięcia jest wyeliminowanie emisji dwutlenku węgla.

 
Generator energii na ogniwa paliwowe

Źródło: gramwzielone.pl

Powiązane treści
W Japonii uruchomiono największy na świecie elektrolizer o mocy 10 MW
United Renewable Energy stworzył wodorowy skuter
Toyota będzie w Polsce produkować silniki nowej generacji dla hybryd
Toyota rozpoczęła pilotażowy projekt z japońskim koncernem chemicznym Tokuyama
Toyota może zainwestować około 550 mln dolarów w chińską firmę Didi
Toyota i Hino Motors opracują wodorową ciężarówkę
Toyota zainwestuje 500 milionów dolarów w Ubera
Toyota i BYD nawiązali współpracę
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Bezpieczeństwo
Rekordowa rekrutacja na Wojskowej Akademii Technicznej: 1280 miejsc na studia wojskowe w roku akademickim 2026/2027
Zasilanie, aparatura nn
Nowa farma wiatrowa PGE
Pomiary
Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych
Przemysł 4.0
Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania
Silniki i napędy
NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych
Obudowy, złącza, komponenty
Kryzys w branży motoryzacyjnej: Bosch zamyka fabrykę komponentów w Waiblingen

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów