Volkswagen przygotowuje się do zamknięcia swoich fabryk

Volkswagen, aby ograniczyć rozprzestrzenianie się koronawirusa, ogłosił przygotowania do zamknięcia jeszcze w tym tygodniu swoich fabryk w Hiszpanii, w portugalskim Setubal, w Bratysławie na Słowacji, a także zakładów Lamborghini i Ducati we Włoszech.  Także większość innych niemieckich i europejskich zakładów rozpocznie przygotowania do zawieszenia produkcji - prawdopodobnie na dwa do trzech tygodni. Wznowiona została natomiast produkcja w Chinach, z wyjątkiem fabryk VW w Changsha i Urumqi.

Posłuchaj
00:00

 

Koncern ostrzega, że ten rok będzie dla branży motoryzacyjnej wyjątkowo trudny. W lutym Volkswagen szacował, że tegoroczne dostawy pojazdów będą porównywalnie stabilne jak w roku 2019. Prognozy wskazywały również zwrot operacyjny ze sprzedaży w 2020 roku w przedziale od 6,5 do 7,5%.

- Rozprzestrzenianie się koronawirusa ma obecnie wpływ na globalną gospodarkę. Nie wiadomo jak poważnie, lub na jak długo, panująca epidemia wpłynie  na grupę Volkswagena. Prognozowane na ten rok wyniki w obecnej sytuacji są niemożliwe do osiągnięcia - powiedział w oświadczeniu dyrektor finansowy Frank Witter.

Grupa Volkswagena poinformowała, że ​​jej całoroczny zysk operacyjny wzrósł o 22% do 16,9 mld euro (18,5 mld dolarów) dzięki dobrej sprzedaży samochodów z wyższą marżą i niższym opłatom za olej napędowy, co przeciwdziałało osłabieniu branżowej koniunktury, która obniżyła zyski konkurencji. Na wzrost przychodów wpłynęły wyższe zyski marek VW, Porsche, Seat i Skoda oraz powrót do rentowności firmy Bentley.

Już teraz fabryka samochodów Volkswagena pod Lizboną zmniejszyła dzienną produkcję o 16% z powodu niedoboru pracowników, po tym jak władze w Portugalii nakazały zamknięcie wszystkich szkół w związku z wybuchem COVID-19 (Coronavirus disease). W roku ubiegłym zakład ten wyprodukował 254,6 tys. samochodów. Obecnie dzienne moce produkcyjne zostały zredukowane do 744 jednostek, w porównaniu ze standardową wydajnością wynoszącą 890 sztuk.

Firma odwołała wizyty w fabryce i ograniczyła spotkania z podmiotami zewnętrznymi. Siedmiu z 5536 pracowników zakładu zostało poddanych kwarantannie z powodu podejrzenia zakażenia wirusem. Obecnie nie potwierdzono żadnych przypadków.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
Volkswagen wprowadzi akumulatory o wysokiej zawartości niklu
Fiat Chrysler tymczasowo zamyka włoskie fabryki
Jak koronawirus może wpłynąć na gospodarkę - aktualna analiza
Tesla jest już warta więcej niż General Motors i Volkswagen łącznie
W Niemczech powstanie gazociąg do transportu wodoru pochodzącego z OZE
Volkswagen do 2025 roku sprzeda na chińskim rynku milion samochodów elektrycznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Silniki i napędy
Rynek silników elektrycznych
Przemysł 4.0
Panattoni oddaje do użytku nowoczesną fabrykę firmy Danfoss
Przemysł 4.0
W stronę kolei dużych prędkości i transferu technologii - strategiczne partnerstwo PESA Bydgoszcz i Hitachi Rail
Obudowy, złącza, komponenty
Rynek ceramiki technicznej
Silniki i napędy
Valeo otwiera w Polsce europejskie centrum R&D elektromobilności i rekrutuje ponad 100 inżynierów
Przemysł 4.0
Accenture przejmuje Industries eXcellence Group i wzmacnia współpracę z Siemensem w cyfryzacji przemysłu

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów