Volkswagen wprowadzi akumulatory o wysokiej zawartości niklu

Frank Blome powiedział również, że Volkswagen rozpoczyna zwiększanie masowej produkcji, by do 2025 r. wyprodukować 3 miliony samochodów elektrycznych. Będą one wymagały akumulatorów o pojemności 300 gigawatogodzin, głównie na rynkach w Azji i Europie. Przyspieszenie produkcji akumulatorów na dużą skalę ma pomóc producentowi obniżyć do 2025 r. koszty ogniw znacznie poniżej 100 USD za kilowatogodzinę.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Volkswagen zainwestuje ponad 2 mld dolarów w dwie chińskie spółki

Volkswagen przygotowuje się do zamknięcia swoich fabryk

PGE postawi 300 punktów ładowania dla Volkswagena

Volkswagen zainwestuje miliony euro w cyfryzację fabryki w Wolfsburgu

CATL i Honda zawierają sojusz strategiczny dotyczący akumulatorów dla pojazdów elektrycznych

Volkswagen zainwestuje 800 mln w amerykańską fabrykę

Volkswagen do 2025 roku sprzeda na chińskim rynku milion samochodów elektrycznych

Volkswagen rozpoczął w Poznaniu produkcję części do silników elektrycznych

W Szklanej Manufakturze w Dreźnie ruszyła seryjna produkcja modelu ID.3

Volkswagen w Europie uruchomi 36 tys. punktów ładowania

Volkswagen zainwestuje ponad milard euro w fabrykę w Zwickau

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Roboty

Humanoidy Figure AI pracują na oczach branży. Live stream sortowania paczek trwa od 13 maja

Roboty

Zaawansowane laboratorium robotyki we Wrocławiu. Jaka będzie przyszłość physical AI i humanoidów?

Roboty

FANUC przyspiesza rozwój robotów Physical AI dzięki współpracy z Google

Przemysł 4.0

4,5 mld zł z KPO na Polski Hub Elektromobilności w Jaworznie

Aktualności

Groupe Rocher i Dassault Systèmes wprowadzą nową jakość produkcji kosmetyków naturalnych

Pomiary

Siemens Mobility przejmie kluczowe obszary działalności MERMEC

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?