Volkswagen wprowadzi akumulatory o wysokiej zawartości niklu

Frank Blome, szef działu ogniw akumulatorowych powiedział, że w przyszłym roku Volkswagen podniesie ilość niklu stosowanego w ogniwach samochodów elektrycznych do 80%. Obecne ogniwo elektrycznego Volkswagena zawiera 65% niklu, 15% kobaltu i 20% manganu. Baterie nowej generacji będą miały 10% kobaltu i 10% manganu.

Posłuchaj
00:00

Frank Blome powiedział również, że Volkswagen rozpoczyna zwiększanie masowej produkcji, by do 2025 r. wyprodukować 3 miliony samochodów elektrycznych. Będą one wymagały akumulatorów o pojemności 300 gigawatogodzin, głównie na rynkach w Azji i Europie. Przyspieszenie produkcji akumulatorów na dużą skalę ma pomóc producentowi obniżyć do 2025 r. koszty ogniw znacznie poniżej 100 USD za kilowatogodzinę.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
Volkswagen zainwestuje ponad 2 mld dolarów w dwie chińskie spółki
Volkswagen przygotowuje się do zamknięcia swoich fabryk
PGE postawi 300 punktów ładowania dla Volkswagena
Volkswagen zainwestuje miliony euro w cyfryzację fabryki w Wolfsburgu
CATL i Honda zawierają sojusz strategiczny dotyczący akumulatorów dla pojazdów elektrycznych
Volkswagen zainwestuje 800 mln w amerykańską fabrykę
Volkswagen do 2025 roku sprzeda na chińskim rynku milion samochodów elektrycznych
Volkswagen rozpoczął w Poznaniu produkcję części do silników elektrycznych
W Szklanej Manufakturze w Dreźnie ruszyła seryjna produkcja modelu ID.3
Volkswagen w Europie uruchomi 36 tys. punktów ładowania
Volkswagen zainwestuje ponad milard euro w fabrykę w Zwickau
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komunikacja
Ethernet przemysłowy zdominował rynek, odwrót od sieci Fieldbus przyspiesza
Zasilanie, aparatura nn
Nowa farma PV w sieci
Roboty
Egzoszkielety zmienią ergonomię i biznes – od przemysłu, po logistykę
Bezpieczeństwo
Monitorowanie sprężarek wodoru
Aktualności
Wsady hutnicze – nowa inwestycja
Bezpieczeństwo
NIS 2 – obowiązki i kontrowersje

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów