Volkswagen w Europie uruchomi 36 tys. punktów ładowania

Volkswagen zamierza do 2025 roku uruchomić w Europie blisko 36 tys. punktów ładowania, a w Polsce do końca przyszłego roku 350 ogólnodostępnych ładowarek, które będą zlokalizowane przy salonach należących do grupy. Zaangażowana w działanie spółka venture IONITY do 2020 roku wybuduje szybkie stacje ładowania typu HPC (High Power Charging) w 400 europejskich lokalizacjach. Do 2023 roku Volkswagen zamierza zainwestować w elektromobilność około 30 mld euro.

Posłuchaj
00:00

Sieć ładowarek zainstalowanych przez spółkę będzie się składać z 2400 punktów o mocy 350 kW i zostaną one umieszczone na trasie w odległości co 20 km. Urządzenia staną również na polskich autostradach A1, A2 oraz A4 w 12 lokalizacjach. Volkswagen Group Polska obecnie instaluje w swojej siedzibie 25 stacji wyposażonych łącznie w 34 punkty ładowania. Urządzenia zostaną udostępnione pracownikom i gościom, a zasilane będą energią ze źródeł odnawialnych.

Obecnie w Kaliszu przy salonach Volkswagen i Audi prowadzonych przez firmę Ignaszak funkcjonuje ładowarka o mocy 50 kW zasilana z ogniw fotowoltaicznych umieszczonych na dachu budynku. Panele te generują rocznie 50 MWh energii elektrycznej i pozwalają oszczędzić na emisji dwutlenku węgla do blisko 38 tys. kg.

Według badań 50% sesji ładowania pojazdów elektrycznych odbywa się w domu, a 20% ma miejsce na terenie zakładu pracy, 25% - odbywa się w miejskich lokalizacjach, pozostałe 5% - na krajowych drogach i autostradach.

Źródło: orpa.pl

Powiązane treści
GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę punktów ładowania przy autostradach
Volkswagen zainwestuje ponad milard euro w fabrykę w Zwickau
Volkswagen do 2025 roku sprzeda na chińskim rynku milion samochodów elektrycznych
Volkswagen rozpoczął w Poznaniu produkcję części do silników elektrycznych
Volkswagen zainwestował w Polsce 10 mld złotych
Holenderski EVBox otwiera oddział w Warszawie
Ekoenergetyka dostarczy do Monachium 56 ładowarek
Kanclerz Angela Merkel zapowiada milion ładowarek w Niemczech
Solaris będzie testował elektryczne drogi w Szwecji
Volkswagen i FCA mogą ponieść wysokie kary
MZA zawarło umowę z Ekoenergetyką na dostawę 68 ładowarek
Stacje ładowania PGE zasili energia z OZE
Volkswagen wprowadzi akumulatory o wysokiej zawartości niklu
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Roboty
Fizyczna AI w przemyśle: Apptronik uruchamia Robot Park o powierzchni ponad 8 tys. m²
Przemysł 4.0
W Poznaniu rośnie logistyczny gigant Unilevera
Silniki i napędy
Modułowe i energooszczędne systemy napędowe NORD dla technologii środowiskowych
Roboty
Chińskie humanoidy zmierzają do Europy. Ant Group finansuje ekspansję Zeroth
Przemysł 4.0
Schneider Electric przejmie Cognite za 3,1 mld dolarów
Przemysł 4.0
Electris zainwestuje blisko 40 mln zł w rozwój zakładu w Białce

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów