Japoński producent samochodów powiedział, że jedna akcja wycofania dotyczy 268 tys. pojazdów serii CR-V wyprodukowanych w latach 2002-2006 w Stanach Zjednoczonych w celu wymiany głównych komponentów elektrycznych szyb. Honda zapewnia, że usterki nie spowodowały żadnych obrażeń, ale zgłoszono 16 pożarów powiązanych z nimi.
W 2012 roku firma przeprowadziła akcję wycofującą główne przełączniki elektrycznych szyb. Nowa akcja jest odpowiedzią na związane z wilgocią awarie przełączników naprawionych w ramach poprzednich działań.
Koncern wycofuje również około 735 tys. amerykańskich modeli Accord i Accord Hybrid wyprodukowanych w latach 2018-2020, a także modeli Honda Insight z lat 2019-2020, by zaktualizować oprogramowanie modułu kontroli nadwozia. Błąd ten może zakłócić komunikację, powodując samoistne uruchomienie świateł ostrzegawczych i wadliwe działanie elementów elektronicznych, takich jak wyświetlacz kamery cofania, kierunkowskazy i wycieraczki szyby przedniej.
Honda prowadzi także dwie akcje serwisowe obejmujące 430 tys. amerykańskich pojazdów w 22 stanach i w Dystrykcie Kolumbii w celu sprawdzenia i potencjalnej wymiany przednich wałów napędowych. Oba działania są odpowiedzią na możliwe pęknięcie wałów z powodu korozji. Firma podała, że nie zgłoszono żadnych obrażeń w związanych z tymi komponentami.
Firma wskazuje, że części zamienne nie są dostępne dla wszystkich pojazdów objętych wymianą wału napędowego. Akcja serwisowa dotyczy niektórych modeli Hondy Civic Hybrid z 2012 roku, Hondy Fit z lat 2007-2014, Acury ILX produkowanej w latach 2013-2015.
W przypadku pojazdów serii Acura ILX Hybrid z 2013 roku i Accord z lat 2013-2015 nie zgłoszono żadnych awarii związanych z wałem napędowym ani z oprogramowaniem.
Źródło: Reuters
