Siemens będzie wytwarzał duże silniki i napędy jako Innomotics

W listopadzie ubiegłego roku Siemens ogłosił plany połączenia kilku działów zajmujących się silnikami i napędami w celu stworzenia nowej firmy, która będzie zatrudniać około 14 tys. pracowników na całym świecie i osiągać przychody w wysokości około 3 mld euro. Teraz Siemens ujawnił, że jego nowa firma będzie nazywać się Innomotics i od 1 lipca 2023 r. będzie działać jako prawnie odrębny podmiot z siedzibą w Norymberdze.

Posłuchaj
00:00

Innomotics połączy działania Siemensa w obszarach silników niskiego i wysokiego napięcia, motoreduktorów, przetwornic średniego napięcia i silników wrzecionowych. Działania te prowadzone były wcześniej przez oddziały Siemensa Large Drives Applications i Digital Industries oraz prawnie odrębne jednostki Weiss Spindeltechnologie i jej specjalistę od obróbki metali - Sykatec.

CEO nowej firmy będzie Michael Reichle (były CEO Siemens Large Drives Applications, a wcześniej Siemens Logistics), dyrektorem finansowym (CFO) będzie Christoph Salentin, a dyrektorem technicznym (CTO) - Hermann Kleinod. Oczekuje się, że reorganizacja zostanie w dużej mierze zrealizowana przed rozpoczęciem nowego roku podatkowego Siemensa 1 października 2023 r.

Siemens twierdzi, że w przyszłości Innomotics będzie nadal ściśle współpracować z innymi biznesami Siemensa poprzez partnerstwa w obszarach technologii i sprzedaży oraz w ramach stosunków handlowych.

Źródło: Drives & Controls, Siemens

Powiązane treści
Siemens sprzedaje Innomotics za 3,5 mld euro
Nidec i KPS rywalizują o biznes Siemensa - Innomotics
Nord Drivesystems rozbudowuje polski oddział
Siemens realizuje inwestycje o wartości 2 mld euro i tworzy fabrykę w Singapurze
Siemens Polska: Nowoczesny przemysł jest cyfrowy
Siemens podnosi prognozy sprzedaży i zysków
Siemens i EPLAN nawiązują partnerstwo strategiczne
Zużycie energii przez silniki można zmniejszyć o 31%
Firmy Danfoss Drives i Innomotics łączą siły
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Artykuły
Zarządzanie flotami transportowymi
Bezpieczeństwo
Rekordowa rekrutacja na Wojskowej Akademii Technicznej: 1280 miejsc na studia wojskowe w roku akademickim 2026/2027
Zasilanie, aparatura nn
Nowa farma wiatrowa PGE
Pomiary
Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych
Przemysł 4.0
Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania
Silniki i napędy
NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów