Skandynawia bije rekordy sprzedaży elektrycznych samochodów

Z danych zgromadzonych przez duńską firmę Insero wynika, że w Finlandii i w krajach skandynawskich lipiec był pod względem liczby sprzedawanych aut elektrycznych miesiącem rekordowym. Pozycję zdecydowanego lidera w elektryfikacji motoryzacji utrzymuje nadal Norwegia. Łącznie w Norwegii, Danii, Szwecji i Finlandii w lipcu br. sprzedaż aut napędzanych wyłącznie energią elektryczną oraz hybryd typu plug-in osiągnęła 7837 sztuk, co jest wynikiem o 21,79% lepszym niż notowany w lipcu roku ubiegłego.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Od początku roku do końca lipca w omawianym regionie sprzedano razem 37057 aut hybrydowych plug-in i w pełni elektrycznych. Na koniec lipca łączna liczba takich samochodów osiągnęła 199 815 sztuk, co oznacza wzrost o 26,41% w porównaniu do wyników sprzed roku. Norwegia odpowiadała w drugim kwartale za 73,8% notowanej w krajach nordyckich sprzedaży aut wyposażonych w napęd elektryczny.

W II kwartale liczba sprzedanych w Norwegii pojazdów z napędem wyłącznie elektrycznym i hybrydowym plug-in wyniosła odpowiednio 7325 oraz 6535, w Szwecji - 1157 i 2992, w Finlandii - 151 i 537, w Danii - 104 i 48.

W minionym kwartale w omawianych państwach łącznie 92,2% sprzedanych aut stanowiły pojazdy z napędem spalinowym, jednak w samej Norwegii samochody spalinowe odpowiadały za tylko 71,77% całkowitej sprzedaży.

Norwegia pozostaje także liderem pod względem liczby posiadanych stacji ładowania - ma ich już ponad 9,5 tys. W Szwecji, po blisko 25-procentowym wzroście w ostatnim kwartale, jest już 3560 takich stacji, w Danii 2540, a w Finlandii blisko 1000. W Norwegii na jeden samochód elektryczny przypada 16,3 punktów ładowania, w Szwecji - 10,6, w Danii - 4, a w Finlandii - 3,6.

Rozwój elektrycznej motoryzacji jest mocno wspierany przez poszczególne rządy. Wsparcie to ma m.in. postać ulg podatkowych dla firm, zwolnienia z VAT-u oraz podatków drogowych i rejestracyjnych. Ponadto kierowcy samochodów elektrycznych są zwolnieni z opłat za miejsca parkingowe, korzystanie z płatnych dróg czy przewozy promami. Mają również bezpłatny dostęp do publicznych stacji ładowania.

źródło: gramwzielone.pl

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści
Alibaba i Foxconn znacząco inwestują w chiński start-up motoryzacyjny
Zdaniem analityków pojazdy elektryczne już teraz są bardziej opłacalne niż spalinowe
Nidec Leroy-Somer tworzy spółkę joint venture z koncernem PSA
Ford wspólne z chińską firmą Zotye Auto będzie produkował elektryczne samochody
Milion aut elektrycznych w Unii Europejskiej już w przyszłym roku
W Niemczech powstaje elektryczna autostrada dla ciężarówek - eHighway
Ekoenergetyka Polska zainstaluje w Szwecji ładowarki miejskich autobusów elektrycznych
Volvo będzie wyposażać wszystkie nowe modele w silniki elektryczne
Na świecie jeździ 2 miliony elektrycznych samochodów
W okolicy Zgorzelca produkowane będą chińskie samochody elektryczne
W Wielkiej Brytanii powstanie fabryka samochodów elektrycznych Jaguara
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie, aparatura nn
Wojna prądów - dogrywka. Prąd stały wraca do fabryk. Czy sieci DC zastąpią prąd przemienny?
Roboty
Politechnika Lubelska otworzyła centrum robotyki za 11,5 mln zł
Zasilanie, aparatura nn
ENERGETAB 2026: Cavatina i inne nowości
Silniki i napędy
Silniki elektryczne - rynek globalny
Roboty
Rynek transportu bliskiego
PLC, HMI, Oprogramowanie
Współpraca Siemensa i HD Hyundai

Kalkulator elektryka - kiedy potrzebujesz odpowiedzi „tu i teraz”

Instalacje, których jednym z kluczowych elementów są kable i osprzęt kablowy, projektowane są przez osoby posiadające odpowiednie uprawnienia. Powstawanie projektu jest procesem wymagającym, złożonym i często długotrwałym. Wymaga uwzględnienia wielu parametrów, warunków pracy, obowiązujących norm oraz właściwego doboru komponentów.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów