Nidec Leroy-Somer tworzy spółkę joint venture z koncernem PSA

Japoński producent silników elektrycznych Nidec zakłada przedsiębiorstwo joint venture z drugim co do wielkości europejskim producentem motoryzacyjnym - Grupą PSA. Nowa spółka, która nie ma jeszcze nazwy, zajmie się projektowaniem, produkcją i sprzedażą elektrycznych silników trakcyjnych. W połączenie doświadczenia motoryzacyjnego PSA z doświadczeniem Nidec Leroy-Somer w zakresie silników elektrycznych i związanego z nimi wyposażenia partnerzy zainwestują początkowo 220 milionów euro.

Posłuchaj
00:00

Oprócz zaopatrywania Grupy PSA, która obejmuje marki Peugeot, Citroën, DS, Opel oraz Vauxhall, nowa firma będzie również sprzedawać silniki innym samochodowym producentom OEM, przeznaczone do montażu w pojazdach czysto elektrycznych i hybrydowych. Od 2022 roku spółka produkować ma 900 tys. silników rocznie.

Nowa firma motoryzacyjna będzie miała siedzibę w Carrières sous Poissy w regionie paryskim. Ma ona rozpocząć działalność na przełomie marca i kwietnia 2018 r., pod warunkiem uzyskania akceptacji urzędu antymonopolowego i przedstawicieli organizacji pracowniczych. Przewiduje się, że rynek motoryzacyjnych silników elektrycznych do roku 2030 ulegnie podwojeniu i osiągnie wartość 45 mld euro.

Firma Nidec, realizując strategię wzrostową, koncentruje się na sektorze motoryzacyjnym. Jej celem jest osiągnięcie do roku 2020 sprzedaży dla tego sektora na poziomie 5,4-7,6 mld euro. Nidec przejął francuskiego producenta silników elektrycznych Leroy-Somer i spółkę siostrzaną Control Techniques od firmy Emerson w lutym 2017 r.

Grupa PSA intensyfikuje zmiany idące w kierunku pojazdów zelektryfikowanych, oferując napędy hybrydowe typu plug-in oraz wyłącznie elektryczne układy napędowe nowej generacji. Projektowanie i produkcja głównych komponentów dla tych układów napędowych ma się odbywać we Francji.

źródło: Drives & Controls

Powiązane treści
Nidec rozpoczyna akwizycje w Niemczech - na początek przejmuje Graessnera
Grupa PSA uruchamia kolejne laboratorium sztucznej inteligencji
Milion aut elektrycznych w Unii Europejskiej już w przyszłym roku
Skandynawia bije rekordy sprzedaży elektrycznych samochodów
PSA finalizuje przejęcie Opla i Vauxhalla
Najwięcej elektrycznych samochodów jeździ we Francji
Nidec objął 70% udziałów firmy Desch - niemieckiego producenta przekładni
Wkrótce uruchomienie produkcji silników w Tychach
Nidec Motors & Actuators zainwestuje w Małopolsce ponad 165 mln zł
Nidec planuje budowę w Serbii fabryki silników elektrycznych o wartości 1,9 mld dolarów
RS Components dystrybuuje produkty Control Techniques
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Silniki i napędy
Rynek silników elektrycznych
Przemysł 4.0
Panattoni oddaje do użytku nowoczesną fabrykę firmy Danfoss
Przemysł 4.0
W stronę kolei dużych prędkości i transferu technologii - strategiczne partnerstwo PESA Bydgoszcz i Hitachi Rail
Obudowy, złącza, komponenty
Rynek ceramiki technicznej
Silniki i napędy
Valeo otwiera w Polsce europejskie centrum R&D elektromobilności i rekrutuje ponad 100 inżynierów
Przemysł 4.0
Accenture przejmuje Industries eXcellence Group i wzmacnia współpracę z Siemensem w cyfryzacji przemysłu

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów