Alstom zawarł w Indiach kontrakt na blisko 101 mln dolarów

Zakres wykonania systemów pokładowych dla 63 składów metra obejmuje zaprojektowanie, produkcję, dostawę, instalację oraz testowanie i uruchomienie. Systemy telekomunikacyjne składać się będą z urządzeń nagłaśniających, wyświetlaczy informacyjnych, sieci światłowodowych oraz rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo, w tym monitoringu CCTV i kontroli dostępu.

Kontrakt obejmuje wyposażenie linii metra Mumbai 2A (z Dahisar do DN Nagar), 2B (z DN Nagar do Mankhurd) i linii numer 7 (z Andheri East do Dahisar) oraz pierwszej i drugiej linii metra w Pune.

Źródło: The Economic Times

Powiązane treści

Alstom dostarczy dla hamburskiego metra pociągi za 186 mln euro

Alstom zaprezentował system zasilania naziemnego dla autobusów elektrycznych

Alstom wyprodukuje dla metra w Barcelonie pociągi za ponad 260 mln euro

Polskie Pendolino pokonało już 30 mln km

Indie zainwestują 330 mld dolarów w energię odnawialną

Alstom ma francuski kontrakt wart ponad 360 mln euro

Półtora roku udanej eksploatacji pierwszych pociągów wodorowych

Alstom na proekologicznym kursie - chorzowski zakład zasilany w 100% z OZE

Powstaje system automatycznego prowadzenia pociągów pasażerskich

Alstom podpisał pierwszą umowę na akumulatorowe pociągi Coradia Continental

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Przemysł 4.0

Lantek utworzy w Bilbao kampus technologiczny dla inteligentnego przemysłu

Roboty

Humanoidy Figure AI pracują na oczach branży. Live stream sortowania paczek trwa od 13 maja

Roboty

Zaawansowane laboratorium robotyki we Wrocławiu. Jaka będzie przyszłość physical AI i humanoidów?

Roboty

FANUC przyspiesza rozwój robotów Physical AI dzięki współpracy z Google

Przemysł 4.0

4,5 mld zł z KPO na Polski Hub Elektromobilności w Jaworznie

Aktualności

Groupe Rocher i Dassault Systèmes wprowadzą nową jakość produkcji kosmetyków naturalnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?