DB Schenker wdrożył w Eching autonomiczne wózki widłowe

DB Schenker, po udanym zakończeniu projektu pilotażowego, wdrożył autonomiczne wózki widłowe w magazynie w Eching do codziennych operacji logistycznych. Dostawcą systemu transportowego jest austriacki Agilox. Obecnie DB Schenker z tego usytuowanego pod Monachium obiektu realizuje dostawy komponentów motoryzacyjnych dla znanej niemieckiej marki.

Posłuchaj
00:00

Nowy system wykorzystywany jest do przewożenia pustych pojemników na towar, na odcinku około 150 m. Proces ten odbywa się całkowicie bez udziału człowieka. Wcześniej takie działania były wykonywane przy użyciu tradycyjnych wózków widłowych.

Zastosowane pojazdy firmy Agilox wyposażone są w widły z możliwością regulacji ich wysokości. Autonomiczne wózki mogą w krótkim czasie stworzyć mapę otoczenia do poruszania się po terenie danego magazynu. Roboty AGV mogą wykonywać proste zadania, co pozwoli pracownikom skoncentrować się na bardziej złożonych operacjach, szczególnie w okresach szczytowego zapotrzebowania na usługi logistyczne, np. przed świętami.

Firma obecnie analizuje możliwość wykorzystania autonomicznych wózków widłowych również w innych lokalizacjach, w których są świadczone usługi logistyczne.

Źródło: Agilox

Powiązane treści
W 2021 roku Motional - joint venture Hyundaia - razem z Via uruchomią w USA autonomiczne taksówki
DB Schenker wdrożył inteligentne okulary i rękawice
Rynek wózków widłowych - prawie 121 mld dolarów w 2027 roku
Roboty współpracujące i mobilne roboty AGV
Przyszłość rynku autonomicznych wózków widłowych
Locomation wprowadzi autonomiczne ciężarówki jeżdżące w konwoju
Wyścig technologiczny firm motoryzacyjnych nabiera tempa
Volkswagen zakończył inwestycję 2,6 mld dolarów w Argo AI
Pandemia Covid-19 przyspieszy automatyzację i cyfryzację
DB Schenker otworzy w Czechach wysoce zautomatyzowane centrum logistyczne
Amazon zbuduje zrobotyzowane centrum logistyczne w Wirginii
Schindler wykorzystuje autonomicznego robota ABB w szybie windy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Artykuły
Zarządzanie flotami transportowymi
Bezpieczeństwo
Rekordowa rekrutacja na Wojskowej Akademii Technicznej: 1280 miejsc na studia wojskowe w roku akademickim 2026/2027
Zasilanie, aparatura nn
Nowa farma wiatrowa PGE
Pomiary
Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych
Przemysł 4.0
Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania
Silniki i napędy
NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów