Alstom dostarczy włoskiemu operatorowi 150 pociągów

Trenitalia otrzyma jednopokładowe, dwukierunkowe, elektryczne zespoły trakcyjne z systemem napięcia 3 kV. Pociągi zostaną wyposażone w pokładowy system ERTMS, spełniający najwyższe europejskie standardy bezpieczeństwa. Będą również odznaczać się wysoką efektywnością energetyczną.

Źródło: Alstom

Powiązane treści

Alstom zaprezentował nowy pociąg akumulatorowy

Alstom dostarczy 36 pociągów metra do São Paulo

Alstom i Politechnika Warszawska będą współpracować przy kształceniu inżynierów sektora kolejowego

Alstom dostarczy pociągi dla niemieckiego przewoźnika LNVG

Alstom zapewni 15-letni serwis metra w Bukareszcie

Alstom sfinalizował proces przejęcia firmy Bombardier Transportation

Alstom dostarczy do Norwegii pociągi za 1,8 mld euro

Alstom wyprodukuje w Chorzowie pociągi dla metra w Tuluzie

Alstom zatrudni w 2022 roku 7500 pracowników

Alstom zdobył we Włoszech kontrakt o wartości 156 mln euro

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Obudowy, złącza, komponenty

Nowy podział SKF

Przemysł 4.0

Trzy dekady innowacji: OMRON Electronics wyznacza kierunki inteligentnej automatyzacji

Bezpieczeństwo

Wojskowa Akademia Techniczna w elitarnym gronie: NATO przyznaje najwyższy status wszystkim kursom logistycznym WAT

Roboty

Pierwszy w Polsce podręcznik robotyki dla szkół średnich oparty na robocie Astorino

Obudowy, złącza, komponenty

Popyt na magnesy trwałe

Przemysł 4.0

Siła technologii w czasach spowolnienia - Amica buduje przewagę na europejskim rynku AGD

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?