Alstom wyremontuje piętrowe wagony Twindexx Kolei Mazowieckich

Firma Alstom podpisała umowę z Kolejami Mazowieckimi na wykonanie konserwacji 37 piętrowych wagonów Twindexx, zgodnie z wymogami jakości, niezawodności i bezpieczeństwa technicznego normy IRIS (ISO/TS 22163). Projekt będzie realizowany w latach 2023-2025. Wartość brutto kontraktu to 70,82 mln złotych.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Alstom dokona remontu 26 dwupokładowych wagonów "Bpz" i 11 dwupokładowych wagonów "ABpbdzf". Ustalone w umowie naprawy należy wykonać po 16 latach eksploatacji. Podstawowy zakres prac na piątym poziomie utrzymania (P5) obejmuje wszystkie czynności opisane w dokumentacji systemu utrzymania oraz w dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej. Wagony dwupoziomowe serii wleczonej "Bpz" oraz serii sterowniczej "ABpbdzf" zostaną szczegółowo sprawdzone pod kątem stanu podzespołów i zespołów, łącznie z ich częściowym demontażem, wymianą i naprawą. Kontrakt obejmuje również dostawę kół monoblokowych oraz ich wymianę.

Ponadto dokonana zostanie naprawa zaworów układu pneumatycznego i czujników ciśnienia, wymiana silników wentylatorów klimatyzacji oraz odnowienie zewnętrznej powłoki lakierniczej. Zmiany związane z naprawą typu P5 zauważą także podróżni - planowana jest wymiana uszkodzonych szyb, dywaników oraz częściowa renowacja najbardziej zniszczonych foteli pasażerskich.

Twindexx to seria nowoczesnych piętrowych wagonów pasażerskich typu push-pull. Od 2008 roku we flocie Kolei Mazowieckich znajduje się 37 wagonów Twindexx Vario, w tym 11 wagonów sterowniczych i 26 wagonów doczepnych. Oprócz Polski wagony Twindexx kursują także m.in. w Niemczech, Szwajcarii, Danii, Belgii, w Luksemburgu, Izraelu oraz Stanach Zjednoczonych.

Źródło: Alstom

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Alstom podpisał umowę na dostawę lokomotyw Traxx o wartości 500 mln euro
Alstom i Politechnika Krakowska wspólnie wzmocnią kompetencje studentów w zakresie sterowania ruchem kolejowym
Alstom dostarczy pociągi Coradia Stream dla NAH.SH w Niemczech
Alstom z certyfikatem Global Top Employer
Alstom uruchomił produkcję w Nadarzynie
Alstom zbuduje w Bukareszcie nowoczesną bazę serwisową dla pociągów Coradia Stream
Alstom wprowadzi w Czechach pociągi wodorowe
Alstom otworzył w Szwecji nowe centrum technologii i mobilności
Alstom potroi w Polsce moce produkcji wózków kolejowych
Paryż zamówił metro nowej generacji za przeszło 800 mln euro
Spółki Alstom i PKP zawarły umowę serwisową
Wrocławski zakład Alstomu uruchamia nowoczesną linię do spawania aluminium
160 lat działalności Zakładów Taboru Kolejowego w Chorzowie
Alstom zatrudni w Katowicach 150 informatyków
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Roboty
Pionowy wymiar zautomatyzowanej logistyki - windy i systemy cyfrowe Schindler integrują się z robotami w HOCH Health Ostschweiz
Przemysł 4.0
Siemens Xcelerator przyspiesza rozwój statków kosmicznych wielokrotnego użytku
Roboty
Roboty humanoidalne w fabrykach Hyundai. Związki obawiają się o miejsca pracy
Przemysł 4.0
Japoński przemysł wdraża lokalne modele AI oparte na NVIDIA Nemotron
Przemysł 4.0
Globalny rynek elektrycznych wózków widłowych
Przemysł 4.0
Zintegrowane systemy automatyki morskiej

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów