Czteroczłonowe pociągi składają się z dwóch piętrowych wagonów końcowych i dwóch wagonów jednopokładowych. Mają 106 metrów długości i mogą pracować w trakcji wielokrotnej. Pociągi osiągają maksymalną prędkość 160 km/h i będą kursować w dwóch sieciach, z których każda będzie miała indywidualny układ pojazdów zapewniających odpowiednio 360 i 390 miejsc siedzących.
Pociągi są budowane zgodnie z wymaganiami NAH.SH i oferują liczne udogodnienia gwarantujące wysoki poziom komfortu, jak klimatyzacja z filtrami antybakteryjnymi i antywirusowymi, gniazdka elektryczne i Wi-Fi, ulepszony zasięg telefonii komórkowej, jak również dużo miejsca na wózki dziecięce i duże bagaże, a także miejsce na 2 wózki inwalidzkie i do 24 rowerów. W strefach wejściowych wagonów jednopokładowych nie ma schodów ani różnic wysokości. Każdy pociąg jest wyposażony w 3 toalety, z których jedna jest dostępna dla osób na wózkach inwalidzkich. Ponadto każdy skład zapewnia ponad 40 miejsc dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej.
Pojazdy Coradia Stream obsługują europejski system sterowania pociągiem (ETCS - European Train Control System) oraz urządzenia do automatycznego prowadzenia pociągów (ATO - Automatic Train Operation). Ponadto są one również przystosowane do systemu komunikacji mobilnej kolei przyszłości (FRMCS - Future Railway Mobile Communication System). Końcowy montaż, testy i uruchamianie pociągów odbywa się w Salzgitter, w Niemczech.
Źródło: Alstom
